La segunda generación estrena plataforma, crece hasta los 4,35 metros de longitud, luce un diseño de vanguardia, es más amplio y tecnológico en el interior y llega con eficientes motores de 120 a 198 CV.
En septiembre llega al mercado el 600e con un motor eléctrico de 156 CV y batería de 54 kW que proporciona una autonomía de más de 400 kilómetros. Los precios parten de 34.537 euros en el 600e RED.
El cuarto modelo totalmente eléctrico es un SUV de 5,01 metros de longitud, con 6 o 7 plazas, arquitectura de carga ultrarrápida de 800 voltios, dos motores que suman 385 CV y autonomía de hasta 497 kilómetros.
El nuevo SUV de la firma japonesa mide 4,57 metros de longitud y estará a la venta en octubre con una motorización híbrida e:HEV de 184 CV y dos niveles de equipamiento: Sport y Advance.
El nuevo SUV de la marca euro-japonesa tiene el comportamiento dinámico de un turismo y el confort de un monovolumen de lujo, con una autonomía que va de 403 hasta 533 kilómetros, según versión.
El SUV compacto de la marca de los diamantes destaca por su mecánica eficiente, por su buen comportamiento dinámico y una dotación de serie muy completa. Probamos el motor de hibridación ligera con 160 CV.
Vestido con una elegante carrocería coupé, este SUV de 4,50 metros de longitud es un buen compañero de viaje si lleva el motor diesel de 150 CV, una delicia para conducir que se conforma con poco más de 5 litros/100 km.
El EX30 mide 4,23 metros de longitud, está a la venta desde 36.770 euros y tres versiones con potencias de 272 y 428 CV y dos tipos de batería que permite recorrer hasta 480 kilómetros con una carga.
El SUV compacto que se fabrica en Vigo se ofrece más tecnológico y eficiente desde el próximo verano, con la versión eléctrica (E-2008) que alcanza ahora a 406 km de autonomía.
En su sexta generación cambia el enfoque de su carrocería, ahora más polivalente, con una longitud de 4,72 metros, un gran maletero y tecnología E-Tech Full Hybrid de 200 CV con etiqueta ECO, desde 43.500 euros.
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