El SUV compacto que se fabrica en Vigo se ofrece más tecnológico y eficiente desde el próximo verano, con la versión eléctrica (E-2008) que alcanza ahora a 406 km de autonomía.
En su sexta generación cambia el enfoque de su carrocería, ahora más polivalente, con una longitud de 4,72 metros, un gran maletero y tecnología E-Tech Full Hybrid de 200 CV con etiqueta ECO, desde 43.500 euros.
Las versiones más potentes del SUV eléctrico de altas prestaciones alemán llegan a España en octubre con un sistema de propulsión eléctrico de 508 CV (370 kW) y una batería de mayor capacidad.
El motor V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor entrega 680 CV y 800 Nm, monta amortiguadores inteligentes, diferencial electrónico trasero E-Diff y acabados de lujo para redefinir la categoría de Superturismo.
La versión eléctrica del modelo británico se adapta a los nuevos tiempos con una mecánica que entrega 184 CV y puede recorrer hasta 233 kilómetros por ciudad con una carga de la batería. Desde 37.940 euros.
El vehículo comercial probado tiene mucho de turismo en cuanto a comportamiento dinámico, de monovolumen por amplitud y confort, y de utilitario compacto por eficiencia de combustible.
Una edición limitada de tan solo 35 unidades numeradas para celebrar dos décadas de éxitos en la Península Ibérica repleta de detalles especiales, con sus placas conmemorativas y un precio de 27.445 euros.
El vanguardista prototipo es un adelanto de un modelo compacto de producción en serie, que propone deportividad sostenible con propulsión eléctrica a partir de 2024 y soluciones innovadoras.
La marca española de vehículos industriales y agrícolas ha mostrado en el Automobile Barcelona un prototipo de una pick-up cero emisiones con enfoque profesional que se fabricará a final de 2024 en D-Hub de Zona Franca.
El SUV compacto alemán de tercera generación cuenta por primera vez con una versión cien por cien eléctrica que entrega una potencia conjunta de 313 CV y ya tiene precios para España, desde 56.400€.
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