La firma automovilística china, la de crecimiento más rápido en España, pretende revolucionar el mercado de vehículos eléctricos y de SUV Premium con precios imbatibles.
La quinta generación ya está a la venta desde 140.950 euros con motores de 300 a 580 CV que introducen la electrificación y todo un conjunto de avanzadas tecnologías más acabados de lujo.
Construida sobre una plataforma de 23x17 metros en el lago del Club Las Encinas de Boadilla del Monte (Madrid), soporta unos 6.000 kilos de peso, una nueva acción para apoyar este deporte.
Un todoterreno familiar con aire de SUV de lujo para 7 ocupantes que recuerda el convenio de colaboración de la marca asiática y Mercedes-Benz a un precio muy competitivo: desde 37.500 euros.
A mediados de 2023 estarán disponibles versiones 100% eléctricas en sus dos carrocerías, berlina y familiar SW, con un propulsor de 156 CV y una autonomía eléctrica superior a 400 km.
El SUV de lujo más global de la marca japonesa presenta un nuevo ‘capítulo’ de innovaciones y mejoras. Las primeras unidades de un total de 500 para el mercado español se entregarán antes de finalizar 2022.
La única versión diesel de 102 CV que se ofrece en la gama es muy ecológica, una mecánica que sobrevive en el modelo probado y en el Peugeot 208, pese a no tener ningún tipo de hibridación.
El techo de lona se recoge en menos de 20 segundos para convertirse en un precioso descapotable con el que la vida transcurre a otro ritmo. El motor de 265 CV tiene ayuda eléctrica y luce etiqueta ECO.
Un exclusivo SUV con el motor 2.5 TFSI de 390 CV full equip del que se fabricarán sólo 999 unidades en la planta de Martorell y entrará en la historia de la marca. Ideal para coleccionistas.
El turismo compacto de la marca euro-japonesa evoluciona en estética, tecnología y sobre todo en eficiencia de combustible y emisiones. Con el motor gasolina 1.0 de 92 CV está al a venta desde 19.900 euros.
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