Es un anticipo del familiar de lujo con sistema de propulsión completamente eléctrico que incluye tecnología de 800 voltios, potencia de carga hasta 270 kW y autonomía WLTP de 700 kilómetros.
Todas las versiones del SUV compacto más vendido en España en 2021 y que incorporen el motor 1.0 TSI de 110 CV en todos los acabados, quedarán exentos del Impuesto de Matriculación.
En otoño se pondrá a la venta en Europa el monovolumen eléctrico de Volkswagen con autonomía de 500 km en dos versiones: ID.Buzz para pasajeros e ID.Buzz Cargo para transporte de mercancías.
Disponible a partir de julio con motores V6 gasolina y diesel, este todoterreno en formato clásico tendrá un precio de salida de 60.000 euros con cambio automático, reductora y bloqueo de los tres diferenciales.
El nuevo SUV de la firma japonesa estará a la venta este verano con el avanzado sistema e-Skyactiv PHEV, que convivirá con motorizaciones clásicas de gasolina y diesel.
En carrocería descapotable con techo blando, esta versión llega al mercado europeo para canalizar el espíritu del modelo original de 1968, un motor V8 de 450 CV y detalles para disfrutar al aire libre.
El primer vehículo de seguridad homologado que funciona con un tren motriz de pila de combustible de hidrógeno, combinando el respeto al medio ambiente y la seguridad de sus ocupantes.
El fabricante japonés, uno de los mejores especialistas en tracción integral, renueva el popular todoterreno familiar, con un nuevo frontal, más funciones de seguridad y suspensiones más confortables.
En la presentación del plan estratégico Dare Forward 2030, Carlos Tavares, CEO del grupo Stellantis, mostró las primeras imágenes del Jeep totalmente eléctrico que llegará al mercado en 2024.
Este elegante monovolumen eléctrico puede transportar siete adultos con todo confort, cuenta con una autonomía real de 260 kilómetros sin emisiones contaminantes y está a la venta desde 39.900 euros.
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