El icónico utilitario que probamos mantiene el concepto y la silueta desde hace 40 años y se torna más eficiente y divertido con el motor híbrido de 69 CV, con uno de los precios más bajos del mercado.
La quinta generación del mítico SUV británico estará disponible con un diseño inédito, un refinamiento extremo y motores de gasolina, diesel e híbridos enchufables con autonomía eléctrica de hasta 100 km.
La versión diesel con una potencia de 120 CV es la de menor consumo de la gama, con una media homologada de 4,5 litros y un comportamiento dinámico ejemplar.
El biplaza eléctrico tiene una autonomía de 150 km, batería extraíble en tres secciones para recarga en cualquier enchufe doméstico y sólo es necesario el permiso B1 para conductores desde 16 años.
El monovolumen premium llegará en febrero con nuevo diseño exterior e interior, más ayudas a la conducción, tres motorizaciones gasolina y diesel, y dos variantes híbridas enchufables.
El compacto SUV coupé fabricado en Pamplona inicia su andadura comercial en España con tres motorizaciones (95, 110, y 150 CV) y precios con descuentos promocionales desde 20.300€.
El SUV compacto de Ford cuenta con un motor de tres cilindros y 125 CV que obtiene un rendimiento equilibrado y eficiente.
El nuevo SUV familiar de 4,48 metros, sustituto del XLV, añade las mejores cualidades de los monovolúmenes a precios competitivos.
Movido por un refinado motor diesel de 130 CV, el compacto galo logra un consumo de 4,6 litros y autonomía que ronda los 1.000 km.
El SUV eléctrico urbano de la renacida firma británica se puede adquirir desde 22.000€ con autonomía de 263 km y siete años de garantía.
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