El sistema DRIVE PILOT para la conducción autónoma condicionada (SAE nivel 3) podrá pedirse a partir del 17 de mayo en Alemania como equipamiento opcional en la Clase S y el EQS.
El Mercedes-Benz eCitaro Range Extender utilizará con la segunda generación Toyota Fuel Cell Module (TFCM) en este modelo urbano de Daimler Buses que amplía la autonomía global en modo eléctrico.
El sistema de velas inflables WISAMO de Michelin se probará a finales de 2022 un un buque de la Compagnie Maritime Nastaise en dos rotaciones semanales entre España y Gran Bretaña.
Ford ha desarrollado una tecnología de semáforos conectados que podría despejar el camino a ambulancias, camiones de bomberos y vehículos de policía para ganar tiempo y reducir accidentes.
En colaboración con la compañía Off Grind Energy, se ha creado una unidad de carga con cero emisiones a partir de las baterías del I-Pace, empleando paneles solares para producir energía.
Una flota de vehículos completamente eléctricos Volvo XC40 de la compañía de taxis Carbonline utilizará durante tres años este sistema de carga sin cables con una potencia de más de 40 kW.
El circuito de pruebas europeo de la firma de neumáticos Bridgestone en las afueras de Roma se ha desarrollado de forma virtual como un escenario para probar rigurosamente sus productos.
Es un prototipo que se ha presentado en el CES 2022 de Las Vegas como solución a la movilidad urbana y el reparto de última milla con más capacidad de carga y mayor seguridad.
La compañía alemana apuesta por la digitalización sistemática de un negocio en el que el Internet of Thigs (IoT) y la Inteligencia Artificial están presentes en dispositivos para el hogar y la movilidad.
El primer vehículo ciberseguro del mundo se fabrica en la planta de Rieju en Figueres (Girona) cumpliendo la normativa UNECE/R155, según ha certificado EUROCYBERCAR en sus test.