Está hecha con vidrio a prueba de balas, un material que deja a la vista todos los elementos mecánicos, algunos muy innovadores, pudiendo funcionar con un motor de gasolina o eléctrico.
El segundo modelo de la línea DB Yachts del astillero francés tiene una eslora de 11,83 metros, dos camarotes y baño, en un concepto pensado para disfrutar al aire libre gracias a las terrazas laterales extensibles.
El concepto de superyate deportivo de 90 metros del diseñador italiano puede alcanzar los 20 nudos y tiene un club de playa de 365 m2, seis camarotes dobles, cine, gimnasio y helipuerto, todo con la máxima privacidad.
Una embarcación ligera, muy estable y libre de emisiones en las versiones eléctricas para acompañar a los grandes veleros, con dos tamaños de eslora (3,65 y 4,34 metros) y compresor integrado.
La última incorporación de la serie Shadow 900 presenta un original tono de pintura Stealth Green en combinación con detalles artesanos y motores Mercury 450R de competición para navegar a 60 nudos.
Dos motores eléctricos Siemens de 100 kW impulsan este barco híbrido de 22,80 metros de eslora que carga sus baterías con los paneles solares desplegados en la cubierta para navegar en silencio.
Es un barco de propulsión completamente eléctrica desarrollado con Vision Marine Technologies que puede navegar a una velocidad de 40 millas y lleva unas baterías de alta densidad de 700 voltios.
El color azul oscuro del casco es un diseño de Giorgio Cassetta y Laures Giles, que han creado una elegante embarcación de 35,5 metros con un interior elegante en el que se da prioridad al espacio.
El modelo original de 2016 se renueva por completo, un barco de más de 23 metros de eslora con el diseño coupé abierto al que se añaden novedades de digitalización y funcionalidad bajo el estilo italiano.
Una de las novedades de la firma italiana en EICMA 2022 es este prototipo de aspecto futurista equipado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por líquido y cambio de 6 velocidades.
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