Tim Ciasulli, el ex campeón de velocidad en lanchas motoras de alta mar de Estados y Unidos y poseedor de 4 récords mundiales de velocidad, será el propietario del primer Sunreef 88 Ultima, que se entregará en 2025, un catamarán de alto rendimiento que utiliza un nuevo tipo de arquitectura híbrida, inaugurando una nueva categoría.
Se trata del hermano mayor del catamarán que ya disfruta Fernando Alonso, el piloto asturiano que tantas alegrías nos ha dado a lo largo de su carrera, a quien se ha visto en varias ocasiones a los mandos de un 80 Sunreef Power Eco de 23,8 metros de eslora. El nuevo barco de Tim Ciasulli tendrá una eslora de 28,6 metros, y se está fabricando en el astillero de la firma polaca en Gdansk, con un diseño estudiado para ofrecer la mejor combinación de velocidad, sostenibilidad y comodidad.
Pertenece a la gama Ultima, equipada con motores híbridos de alta tecnología –Sunreef no ha facilitado datos técnicos- alimentados por la energía de los paneles solares que hay sobre el techo del flybridge y totalmente personalizable para ofrecer a su propietario un alto nivel de comodidad, rendimiento y estilo de vida. Este espectacular modelo de 88 pies de eslora utiliza un nuevo tipo de arquitectura marina y un avanzado diseño que reduce la resistencia para mejorar el rendimiento y la eficiencia energética.
A las características de un yate monocasco a la hora de navegar hay que sumar una excelente habitabilidad, con cerca de 400 metros cuadrados de espacios y múltiples opciones de distribución del alojamiento para invitados, que en el modelo estándar cuenta con cinco camarotes dobles más espacio para la tripulación, todos con ventanas al exterior y aseos. La joya es el camarote del armador, situado en la zona de proa y ocupando toda la manga, con una gran cama, un pequeño salón, baño completo y vestidor.
En la cubierta principal tiene un comedor para ocho personas, cocina completa y un amplio salón que comunica con la zona exterior, donde hay otro comedor al aire libre, zona de relax y la salida a la zona de playa, en la que puede ir una embarcación de apoyo. En la cubierta superior está el puesto de mando doble con toda la información para la navegación, espacio de relax, otro comedor y tumbonas en la parte delantera.
Para un mayor aprovechamiento del espacio se pueden abrir las plataformas de baluarte en la zona del garaje de popa, creando un amplio espacio de baño. También cuenta con un garaje en el que se almacena una pequeña lancha neumática, motos de agua y otros juguetes para entretenimiento de los invitados durante el fondeo.
Ficha técnica
Eslora: 28,6 metros
Manga: 9,1 metros
Casco: composite
Pasajeros: 10
Camarotes: 5 dobles
Arquitectura naval: Sunreef Yachts
Diseño: Sunreef Yachts
Categoría diseño: A
Más información en www.sunreef-yachts.com