En el acabado Tekna, el más alto de la gama, y con el cambio automático, se convierte en un verdadero utilitario de lujo.
El sistema híbrido suma 141 CV y se muestra muy eficiente en todo tipo de trazados, con un consumo similar a un diesel y etiqueta ECO.
En el año del 110 aniversario de la marca italiana se actualizan sus modelos más icónicos, la glamurosa berlina y el atractivo SUV.
Estrena un eficiente y refinado motor gasolina de 160 CV y mantiene su equilibrio entre deportividad y capacidad de carga: 520 litros.
Lo ponemos a prueba en tráfico denso de ciudad, en autovías de 120 km/h y fuera del asfalto por pistas exigentes. Sobresaliente en todo.
En medio de la borrasca Gloria, nos desplazamos hasta el Cabo de Creus para probar toda la gama SUV: Juke, Qashqai y X-Trail.
Reúne las mejores cualidades para circular fuera del asfalto con el sistema de tracción 4x4 y un brillante motor diesel de 170 CV.
Según los últimos test de EuroNCAP es el más seguro de su categoría y el motor tricilíndrico de 100 CV resulta muy eficiente.
Los 280 CV del motor turboalimentado y los distintos modos de conducción hacen de este deportivo un coche polivalente.
Una gran berlina de cinco plazas a la que le sienta muy bien el motor 2.5 gasolina que tiene una buena relación prestaciones/consumo.
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