Por lo visto en la presentación estática a la prensa especializada, Citroën puede hacer alarde de tener el SUV de 4,16 metros más espacioso de su segmento, con suficiente holgura para los ocupantes delante y detrás, con un maletero de 520 litros, líder de la categoría y con buena modularidad, por lo que es recomendable tanto para el uso cotidiano como para los tiempos de ocio o vacaciones.
Los responsables de marketing de Citroën argumentan que la pandemia Covid-19 nos ha cambiado mucho y han aparecido nuevas tendencias, de las que destacan cuatro que han servido para actualizar este modelo: carácter, personalización, confort y accesibilidad. Con estas mejoras confían en que sus clientes se sientan a bordo como en casa, y que siga siendo el SUV referente del segmento B. De hecho más de 370.000 unidades se han vendido en Europa, y de ellas 42.000 en España desde su lanzamiento a finales de 2017, por lo que era obligado para la marca una actualización a fondo.
Por el descuento promocional y el completo equipamiento de serie de la versión de acceso, el C3 Aircross 2021 aventaja en precio a casi todos los modelos de similares características, como a las versiones más asequibles del Ford EcoSport, el Hyundai Kona Klass, el Opel Mokka Edition y el Skoda Kamiq Sport, todas cuestan por encima de 20.000€; y algo menos el SEAT Arona Reference 1.0 de 95 CV (19.180€) y el Fiat 500x Cult 1.0 FireFlay T3 de 120 CV (17.425€). Sólo tienen precio por debajo del SUV compacto de Citroën, aunque menos equipados, el Dacia Sandero Stepway Comfort Eco-G de 100 CV (14.020€) y el Ssangyong Tivoli Line G12T de 128 CV (15.100€).
Los cambios más significativos están en su frontal, con unos paragolpes más reforzados, rejilla y logo de nuevo diseño, faros LED con una nueva firma luminosa, tres nuevos tonos de carrocería (Gris Kaki, Voltaic Blue y Blanco Polar), que se añade a otros cuatro existentes y a dos tonos de techo. De modo que puede tener hasta 70 combinaciones del exterior. En el interior estrena tres ambientes: Urban Blue, Metropolitan Graphite y Hype Grey, todos se notan más elegantes.
Como otros modelos de Citroën, el nuevo C3 Aircross incorpora los exclusivos asientos de Citroën ‘Advanced Comfort’, con los que se consigue una experiencia de confort extremo debido a su napa de alta densidad y su espuma, que aumenta su espesor 15 mm. La banqueta trasera puede deslizarse hasta 150 mm para adelante o hacia atrás, para más espacio longitudinal para las piernas, o al revés, para aumentar aún más la capacidad del maletero. Por otra parte, el asiento del acompañante delantero puede abatirse para conseguir una longitud de carga de hasta 2,40 metros, adecuada para esquíes, cañas de pescar o palos de golf.
El nuevo C3 Aircross incorpora un buen número de tecnologías para conseguir la máxima seguridad al volante. Cuenta con 12 sistemas de ayuda a la conducción, todas ellas muy intuitivas, aseguran los especialistas de Citroën. Además de las habituales como la alerta de cambio involuntario de carril, frenada de emergencia, asistente a la salida en rampa, visión de ángulo muerto, destaca el Grip Control Hill Assist Descent (control de descenso opcional en la versión Shine) y cinco tecnologías de conectividad entre las que cuenta con una pantalla táctil de 9”, que se combina con la navegación conectada ‘Citroën ConnectNav’, que se incluye de serie a partir del acabado Feel Pack.
El C3 Aircross 2021 está disponible con cuatro motores, dos de gasolina y otros dos de ciclo diésel, todos revisados y muy eficientes, según los ensayos difundidos por el fabricante y las homologaciones con el protocolo WLTP. En gasolina están disponibles el 1.2 PureTech con cambio manual 6v de 110 CV y el 1.2 PureTech de 130 CV y cambio automático EAT6, ambos de tres cilindros. En diésel en diésel se ofrece el 1.5 BlueHDI, con cambio manual 6v de 110 CV, y el 1.5 BlueHDI de 120 CV con transmisión automática EAT6.
Julio Benítez – www.vidapremium.com
PRECIOS
| Versiones | Precio | Precio Promocional | |
| PureTech 110 S&S 6v LIVE PACK | 19.880 € | 16.290 € | |
| BlueHDi 110 S&S 6v LIVE PACK | 20.870 € | 17.270 € | |
| PureTech 110 S&S 6v FEEL | 20.960 € | 17.360 € | |
| BlueHDi 110 S&S 6v FEEL | 21.950 € | 18.350 € | |
| PureTech 110 S&S 6v FEEL PACK | 22.780 € | 19.180 € | |
| PureTech 130 S&S EAT6 FEEL PACK | 24.860 € | 21.260 € | |
| BlueHDi 110 S&S 6v FEEL PACK | 23.770 € | 20.170 € | |
| PureTech 110 S&S 6v SHINE | 24.630 € | 21.030 € | |
| PureTech 130 S&S EAT6 SHINE | 26.710 € | 23.110 € | |
| BlueHDi 110 S&S 6v SHINE | 25.620 € | 22.020 € | |
| BlueHDi 120 S&S EAT6 SHINE | 28.370 € | 24.770 € | |
| PureTech 110 S&S 6v C-SERIES | 22.830 € | 19.230 € | |
| BlueHDi 110 S&S 6v C-SERIES | 23.820 € | 20.220 € |