Anticipa las líneas de un futuro modelo cero emisiones de 4,49 metros que llegará al mercado en 2024 sobre la plataforma CMF-EV y un avanzado sistema de propulsión con pila de combustible y eléctrico.
El crossover japonés llega con mejoras en el chasis, más rígido y con suspensión variable adaptativa, además de optimizados asistentes a la conducción y sistema multimedia con pantalla táctil mayor.
La berlina de gama alta que hemos probado es una de las más equilibradas del segmento por su buena relación entre prestaciones y consumo eficiente, además de una notable suavidad de funcionamiento.
Renovado en profundidad, estará a la venta en octubre, únicamente en carrocería de 5 puertas y con un eficaz conjunto propulsor de 184 CV de potencia que consume 4,7 litros de media.
El turismo eléctrico está disponible ahora con una batería de 77 kWh de capacidad neta, 121 km más que la versión de 204 CV y batería de 58 kWh. La nueva ‘e-Boost +Battery Pack’ de 231 CV cuesta 44.770€.
El compacto todocamino se viste a la moda por las diseñadoras Inés Domecq y Virginia Pozo, fundadoras de la firma española IQ Collection. En breve se difundirán precios, equipamientos y fecha de entrega.
Una edición limitada de 70 unidades basada en un Swift GLX que destaca por el color blanco perlado y los detalles en azul en la parrilla frontal, retrovisores y spoiler del techo.
El monovolumen de 4,5 metros y equipamiento Premium está destinado al ocio y los viajes en familia, combinando funcionalidad y elegancia con cuatro motores de gasolina y diesel.
Este estudio conceptual ha sido presentado en el Salón de Pekín como una solución al tráfico de las megaciudades, con un habitáculo espacioso que combina tecnologías y servicios digitales.
Equipado con el motor de 136 CV y el acabado Camden es un coche que llama la atención por su estilo, un deportivo urbano que cumple en consumo y con una gran personalidad.
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