Cuatro años después de que la firma portuguesa Axiis Engineering Art -dedicada a la fabricación de mecanizados para motos de competición- anunciase que estaban trabajando en una moto completamente eléctrica, ya está abierta la fase de pedidos de la Axiis Liion, una moto que dará mucho que hablar por su concepto y prestaciones.
Se trata de una naked deportiva de tamaño medio que podría ser el equivalente a una de 125cc, realizada a partir de un chasis de aluminio fresado en el que se integra el bloque de la batería de iones de litio con una capacidad de 12 kWh más un motor eléctrico de 134 CV de potencia y 240 Nm de par, y un peso de tan solo 133 kilos para el conjunto, por lo que ofrece una excelente relación peso/potencia. La velocidad máxima quedará limitada a 200 km/h.
A pesar de que ya se ha confirmado la producción en serie y está abierto el periodo de reservas, no hay datos oficiales sobre la autonomía ni el precio de venta. Algunos medios han publicado ya una autonomía en ciudad de 250 kilómetros, que sería una cifra muy buena de consumo y eficiencia energética.
El peso tan reducido será una de las claves del buen rendimiento que promete la Axiis Liion, pues además del chasis de aluminio con basculante monobrazo se han empleado muchas piezas de fibra de carbono en el carenado y se ha optado por un estilo minimalista en su diseño. La suspensión delantera es una horquilla invertida WOP de 209 mm y suspensión trasera ajustable Öhlins con recorrido de 190 mm, con llantas de aleación de 17 pulgadas para neumáticos 120/70 en el eje delantero y 180/60 en el trasero. En la rueda delantera hay un disco de freno Brembo con pinza de cuatro pistones, y parece que detrás no llevará disco. Más información en www.axiis-ea.com