Nacida en 1999 por el empeño de verdaderos enamorados de las motos en ofrecer productos capaces de satisfacer las necesidades de personas que buscan motos diferentes, Macbor sigue sorprendiendo con sus nuevas creaciones. La más reciente es una nacked de cilindrada media, la Macbor Eight Mile 500, que se une a la Montana XR5 en formato trail, en la gama de media cilindrada, uno de los segmentos más competidos.
En el desarrollo de esta moto, sus creadores han volcado toda la experiencia en el sector, el saber hacer y el cuidado extremo por el mínimo de los detalles, tanto en el diseño como en tecnología y equipamiento. Se trata de una moto con alma, no únicamente un medio de transporte, sino una compañera para disfrutar todo tipo de aventuras, de aspecto neo-retro y con dos versiones: Eight Mile 500 Street (STR) enfocada a su uso en asfalto y urbano, y la polivalelnte Eight Mile 500 Scrambler (SCR), de aire más transgresor y aventurero.
Estas dos motos son perfectas para ‘todo uso’ por su polivalencia, confort y prestaciones, al alcance de todos los conductores con carné A o A2, asegurando diversión con un bajo coste de mantenimiento. Impulsadas por un motor bicilíndrico de 471 cc multiválvula con inyección electrónica que desarrolla una potencia de 47 CV a 8.500 rpm –el mismo propulsor que la Montana XR5-, ofrecen un excelente rendimiento, bajos consumos y gran fiabilidad.
La imagen de las Eight Mile 500 está marcada por el doble tubo de escape en el lateral derecho, el basculante monobrazo, los frenos de disco lobulados, el portamatrícula flotante sobre la rueda trasera y los neumáticos de tacos que empezaron a utilizarse en el reino unido en los años 50 para combinar las cualidades de las motos de carretera y las de campo.
La ergonomía está pensada para que el usuario pueda experimentar una gran diversión con una buena dosis de confort en cualquier circunstancia. El asiento permite una total libertad de movimientos al conducir sentado como de pie, con una densidad de la espuma que resulta cómoda en largos desplazamientos. Las estriberas de aluminio llevan una protección de goma extraíble y el pedal del freno o la palanca de cambios, también en aluminio, están montados sobre rodamientos de agujas que los hacen más suaves.
Tras si aire retro se esconden detalles tecnológicos como la iluminación delantera Full LED, instrumentación digital con pantalla a color LED y una toma USB para la carga de dispositivos móviles o la conexión de un sistema de navegación.
El precio de venta recomendado para la Eight Mile 500 STR es de 6.299 euros, con la posibilidad de elegir entre tres colores (amarillo, negro y rojo), y la Eight Mile 500 SCR se puede adquirir desde 6.599 euros en dos colores (blanco y rojo). Más información en http://macbor.com/eightmile500/