Ssangyong, de la mano del grupo Astara, lanzará en España el todoterreno global Torres. Un modelo con diseño y características muy actuales, pero con reminiscencias morfológicas de un auténtico vehículo todoterreno de la marca. Tiene 4,70 metros de longitud y en la firma asiática se encuentra entre el Korando y el Rexton. Llegará a España en septiembre y ya se admiten reservas con precios entre 31.000 y 40.000 euros.
El todoterreno cuyo nombre es un homenaje al espectacular Parque Nacional Torres del Paine (Chile), ya se vende con éxito en otros mercados. En España estará disponible en el mes de septiembre en versiones con tracción delantera o total, con un motor de gasolina 1.5 GDI Turbo con ISG, de cuatro cilindros y 163 CV de potencia, una mecánica que la marca considera muy eficiente y del que se podrá optar por una variante con el kit GLP (Gas Licuado de Petróleo) y la etiqueta medioambiental ECO de la DGT. En el primer semestre de 2024 se añadirá una versión 100% eléctrica.
Cambio manual o automático de 6 velocidades
La transmisión del Torres puede ser manual de 6 velocidades o una transmisión automática AISIN de 6 relaciones y tracción delantera. También se ofrece con un cambio automático AISIN de 6 velocidades para las versiones 4WD, según acabados. En el lanzamiento estará disponible con cuatro versiones y tres niveles de acabado. El SUV Torres se añade a la gama de SsangYong España junto al polivalente pick-up Musso Sports, y al primer vehículo 100% eléctrico de la marca, el Korando e-Motion, que han sido presentados recientemente y que ya tuvimos ocasión de probar en VidaPremium.
Entre sus características destaca un estilo robusto pero contemporáneo que se distingue claramente de sus competidores. Cuenta con pasos de ruedas grandes y angulares. El frontal presenta una parrilla de seis elementos verticales y ópticas Full LED con forma inspirada en la constelación de la Osa Mayor. En el lateral destaca el pilar C ensanchado que se extiende hacia el techo. El embellecedor hexagonal de la trasera recuerda a un cobertor de rueda de repuesto.
Maletero líder del segmento
En cuanto a sus dimensiones, el Torres tiene una longitud total de 4.700 mm, una anchura de 1.890 mm, una altura de 1.710 mm y una batalla de 2.680 mm. Ideal para viajes en familia y es capaz de enfrentarse a situaciones en conducción off-road con una altura libre al suelo de 195 mm y ángulos de ataque, de salida y ventral de 18,2˚, 21,7˚ y 17,6˚, respectivamente.
En el interior ofrece un interfaz digital y casi sin controles físicos. La tapicería es de tela negra en el acabado base y de cuero marrón o caqui en los acabados superiores. El espacio para equipaje es de 839 litros que, con la segunda fila de asientos completamente plegada, alcanza los 1.662 litros de capacidad.
Amplia dotación de seguridad
El nuevo Torres contará de serie en los cuatro acabados con el Sistema Avanzado de Seguridad SsangYong SASS, que incluye AEBS (Sistema de frenada automática de emergencia), LDWS (Sistema de advertencia de salida de carril), LKAS (Sistema de permanencia en carril), FVSA (Sistema de aviso de avance de vehículo delantero), DAA (Sistema de advertencia de fatiga) o SDA (Sistema de alerta de distancia de seguridad).
El Torres se ofrece en siete colores (Grand White, Iron Metal, Platinum Grey, Forest Green, Cherry Red, Dandy Blue y Space Black) y tres medidas de llanta, con diferentes diseños, siempre de aleación, de 17 pulgadas y de 18 o 20 pulgadas con corte diamante.