Tras la presentación en el verano pasado del Fiat 600 eléctrico, la marca italiana del grupo Stellantis lanzará en el primer trimestre de 2024 una versión híbrida ligera (Mild Hybrid) con la misma plataforma y proporciones, que se suma al retorno de este fabricante al segmento B.
Al igual que el 600e y el 500e, el vehículo urbano (BEV) más vendido en Europa, la versión híbrida, según Fiat, pretende reforzar la presencia de la marca en el segmento más popular del continente con modelos compactos electrificados y de escasas emisiones. El sistema de propulsión del 600 híbrido consta de un motor MHEV (Mild Hybrid) de 3 cilindros y 1,2 litros de cilindrada que rinde hasta 100 CV, así como un motor eléctrico de 21 kW, una batería de iones de litio de 48 voltios y una nueva transmisión eléctrica de doble embrague de 6 relaciones.
Emisiones de CO2 reducidas en un 15%
Si se compara la motorización del 600 Hybrid (con emisiones de CO2 estimadas entre 110 y 114 gramos/km) con un motor de gasolina convencional de similar potencia y transmisión automática, dichas emisiones pueden ser de hasta un 15% menos. La aceleración de 0 a 100 km/h del 600 Hybrid es de 11 segundos (dato provisional) y la entrega de par es casi instantánea. La hibridación ligera de este ‘600’ es más avanzada, según los primeros datos facilitados, porque arranca en modo eléctrico 100% y permite circular con el motor de combustión apagado en determinadas situaciones, por ejemplo, debajo de 30 km/h en conducción suave con autonomía totalmente eléctrica durante 1 kilómetro.
La alimentación eléctrica puede utilizarse para una función que Fiat denomina e-creeping, y que sirve para realizar movimientos cortos hacia delante sin pisar el acelerador, por ejemplo, en un atasco. La marca también señala que el vehículo puede aparcarse en modo 100% eléctrico, ya sea en primera marcha o marcha atrás (e-parking). Además, resalta que la fuente de alimentación híbrida está diseñada para recuperar energía durante la deceleración, o mejor dicho frenadas.
Entre el segmento B y el B-SUV
Las dimensiones del 600 Hybrid son idénticas a las del 600e. Tiene 4,17 metros de longitud, carrocería de cinco puertas, capacidad para cinco personas y con el mejor almacenamiento delantero de su clase (15 litros), así como un maletero de 385 litros de capacidad de carga. La versión de acceso a la gama cuenta con exclusivos asientos de tejido reciclado con detalles en blanco y un salpicadero de plástico ecológico en negro mate.
En cuanto a seguridad y funciones de asistencia cuenta con el nivel 2 de Conducción Asistida. Respecto a conectividad ofrece dos paquetes de servicios conectados: Connect One y Connect PLUS. El primer ya viene incluido en la compra del vehículo y el segundo incluye servicios de navegación, para gestionar a distancia el coche a través de la app FIAT y para monitorizar el estilo de conducción, entre lo más importante y mucho más.