En la Toscana italiana, allá por 1946, nacía la Vespa como un sistema de transporte económico y de fácil manejo cuando el país se recuperaba de los efectos de la Segunda Guerra Mundial. Durante años ha sido el medio de transporte de muchas personas, y también ha representado la alegría de vivir y el salto hacia el futuro con mayor movilidad.
El alma joven y fresca de la Vespa Primavera, que en los años 70 aportó un plus de libertad a miles de jóvenes, ha sido la base para la preparación de esta versión especial. La Vespa Pic Nic, disponible en los concesionarios desde el mes de julio con un precio de 5.699 euros, está dotada de un equipamiento específico diseñado para aprovechar al máximo los momentos al aire libre, en los desplazamientos fuera de la ciudad o en los rincones verdes de la misma.
Lo más llamativo de esta moto es la elegante cesta de picnic realizada en madera de ratán tejida, que contiene una práctica bolsa nevera extraíble y una toalla que ha sido confeccionada con un tejido especial de jacquard que reproduce el patrón de la cesta tejida, y es resistente al agua, ideal como complemento en actividades al aire libre.
Tanto la cesta como la lona, adornadas con el logotipo de Vespa Pic Nic, pueden transportarse cómodamente en los portaequipajes cromados trasero y delantero, de serie en esta versión especial, enriquecidos con una correa de cuero marrón que también sirve de asa para transportar fácilmente la lona plegada a mano.
Concebida en verde Pic Nic y gris Pic Nic con elegantes gráficos en los laterales, la Vespa Pic Nic también cuenta con un sillín bicolor específico, en el que el asiento beige se yuxtapone con una correa de respaldo marrón oscuro con un patrón especial tejido. La silla de montar también está adornada con un cadenero gris claro y una correa de bandera tricolor.
El tono marrón oscuro también aparece en las inserciones de goma de los reposapiés y en la parte delantera, en los frisos del típico corbatín. El acabado también se distingue por los perfiles cromados de la carrocería y las llantas pintadas en gris con bordes de diamante. Como en todas las ediciones especiales de Vespa, una placa en el escudo trasero identifica la serie.
El motor monocilíndrico de 125 cc cuatro tiempos refrigerado por aire tiene una potencia de 11 CV a 8.000 rpm y 10,4 Nm de par máximo a 6.750 rpm.