La revolución eléctrica continúa en el Grupo Renault rescatando un modelo mítico de los años 70, el conocido R-5, ahora en versión ‘cero emisiones’, que posiblemente sea una de las novedades más esperadas en el panorama eléctrico para este año.
Tomando como base el exitoso modelo R-5 que se fabricó desde 1972 hasta 1984 –principalmente en Francia, pero también en la factoría de FASA en Valladolid y Palencia-, con más de 5,5 millones de unidades vendidas, el Renault 5 del siglo XXI forma parte de la ofensiva de la marca para reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera, de modo que únicamente se fabricará con mecánica eléctrica y estará a la venta este mismo verano con un precio inferior a 25.000 euros, según se ha anunciado en el lanzamiento oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra.
El reinventado Renault 5 E-Tech es un modelo 100% eléctrico que promete no solo mantener viva la esencia del clásico, sino también liderar la revolución hacia la movilidad eléctrica. Mide 3,92 metros de longitud y será el relevo del Renault ZOE, que finaliza su vida comercial dentro de un mes. Mantiene el diseño compacto y el estilo del modelo original, todo un icono en las carreteras europeas en los años 70 y 80, un espíritu nostálgico que viene reforzado con la tecnología libre de emisiones.
El diseño del Renault 5 E-Tech conserva las líneas clásicas que hicieron famoso a su predecesor, pero con un toque moderno que refleja la visión de Renault hacia la movilidad sostenible. La inclusión de detalles aerodinámicos y tecnología LED subraya el compromiso de la marca con la eficiencia y el respeto por el medio ambiente.
Lo más destacado del Renault 5 E-Tech es su sistema de propulsión eléctrica avanzada. Equipado con la última tecnología E-Tech de Renault, este vehículo ofrece una experiencia de conducción suave y silenciosa sin comprometer el rendimiento. Estará disponible con tres motores de 95, 122 y 150 CV, los dos primeros con batería de iones de litio de 40 kWh de capacidad para recorrer hasta 300 kilómetros, y el más potente con la batería de 52 kWh, que tendrá una autonomía de 400 kilómetros. El cargador embarcado de corriente alterna es de 11 kW, y dependiendo de la versión mecánica elegida, la potencia de carga máxima es de 80 o 100 kW en corriente continua.
El interior del Renault 5 E-Tech refleja el compromiso de Renault con la comodidad y la conectividad. El diseño del habitáculo ha sido cuidadosamente concebido para ofrecer un espacio ergonómico y funcional, con dos pantallas unidas enfocadas hacia el conductor. La pantalla táctil central de 10 pulgadas, compatible con las últimas aplicaciones de conectividad, brinda a los conductores un control intuitivo sobre el vehículo y sus funciones, con la novedad del sistema de reconocimiento por voz Reno, que mediante inteligencia artificial de ChatGPT puede responder a las preguntas del conductor de forma fluida.
La carrocería se podrá elegir entre cinco llamativos colores (verde, que será el color de serie, blanco nacarado, negro brillante, amarillo y azul oscuro) y habrá tres niveles de acabado –Evolution, Techno e Iconic Cinq-, con un equipamiento muy completo que incluye llantas de aleación de 18 pulgadas y bomba de calor con resistencia de 8 kW para climatizar rápidamente el habitáculo en los días más fríos.
Además, la incorporación de sistemas de asistencia a la conducción y sistemas de seguridad avanzadas convierten al Renault 5 E-Tech en un vehículo que no solo es respetuoso con el medio ambiente sino también seguro y tecnológicamente avanzado. Y a través de la aplicación para teléfonos inteligentes My Renault se podrá programar la carga de la batería, climatizar el habitáculo en remoto o localizar el vehículo.
Renault ha reafirmado su compromiso con la sostenibilidad mediante la producción del nuevo modelo, que en su fabricación sigue estrictas normas ambientales, y la marca se ha comprometido a utilizar materiales reciclables en la medida de lo posible. Este enfoque ecoamigable refleja la visión de Renault de contribuir a la preservación del planeta.