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Renault Scénic E-Tech Electric
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Renault Scénic E-Tech Electric
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Ceremonia del Car of the Year 2024 en el Salón de Ginebra
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Renault Scénic E-Tech Electric
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Ceremonia del Car of the Year 2024 en el Salón de Ginebra

Renault Scénic E-Tech, Car of the Year 2024

26 de febrero de 2024

El modelo 100% eléctrico del fabricante francés se ha alzado con el galardón que conceden jurados de 22 países europeos, por delante de BMW Serie 5, Peugeot 3008 y Kia EV9.

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En la jornada previa al Salón del Automóvil de Ginebra 2024, el jurado del prestigioso premio Car of the Year ha desvelado el coche ganador de esta edición, que ha recaído en el Renault Scénic E-Tech Electric, durante un evento que ha sido retransmitido en el canal de Youtube del Salón, que organiza esta ceremonia por duodécima vez.

 

Un jurado de 58 miembros, compuesto por periodistas especializados en Motor de 22 países, evaluó minuciosamente siete modelos que habían llegado a la ronda de finalistas en la primera votación en noviembre pasado. Con el trofeo de Car of the Year 2024, el Renault Scenic E-Tech Electric se adjudicó el galardón más prestigioso y codiciado en el sector de automoción, entregado desde 1964.

 

“Es un ganador brillante. El Renault Scenic E-Tech Electric encarna la transición hacia la electromovilidad. Es un vehículo familiar muy bien diseñado, con un peso moderado, y la elección de dos capacidades de batería es inteligente para satisfacer las necesidades de una amplia gama de clientes”, dijo el presidente del jurado ‘Car of the Year’, Søren W. Rasmussen, al anunciar los resultados.

 

Fabrice Cambolive, CEO de la marca Renault, comentó: “Ganar el prestigioso premio Car of the Year 2024 es motivo de gran orgullo para todos en el Grupo Renault y la marca Renault. Este reconocimiento demuestra que hemos tomado las decisiones correctas: autonomía récord, generoso y acogedor espacio interior, ¡todo con una huella ambiental cuidadosamente gestionada! Cuando sumamos el placer de conducción y los equipos 'voiture à vivre' como el nuevo techo solar panorámico Solarbay o el sistema OpenR Link de última generación con sistemas integrados de Google, el Scenic tiene todas las características adecuadas para consolidar su posición en el mercado europeo de vehículos eléctricos”.

 

Desarrollado sobre la plataforma AmpR medium (antes CMF-EV), Scenic E-Tech 100% eléctrico se dirige a personas activas que buscan polivalencia. Cero emisiones, ágil y compacto (4,47 m de largo), Scenic E-Tech 100% eléctrico se siente como en casa en la ciudad. Para los viajes largos, ofrece hasta 625 km de autonomía (WLTP), confort, habitabilidad y placer de conducción realzados por tecnologías útiles. Tiene un precio de acceso inferior a 40.000 euros, del que se pueden deducir las ayudas públicas en los países donde existen incentivos, y los pedidos ya están abiertos.

 

Los resultados de la votación de los siete finalistas del Car of the Year 2024 fueron los siguientes:

  1. 1. Renault Scenic: 329 puntos
  2. 2. BMW Serie 5: 308 puntos
  3. 3. Peugeot 3008: 197 puntos
  4. 4. Kia EV9: 190 puntos
  5. 5. Volvo EX30: 168 puntos
  6. 6. BYD Seal: 131 puntos
  7. 7. Toyota C-HR: 127 puntos

 

Al igual que en años anteriores, la ceremonia del Car of the Year 2024, que inauguró el Día de Prensa del GIMS 2024, fue transmitida en vivo por Internet. Sin embargo, la edición 2024 del GIMS trae consigo una novedad. Sandro Mesquita, CEO del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, explica: "Es un placer para nosotros albergar la ceremonia del Car of the Year 2024 en nuestras instalaciones. Entre las nuevas características que estamos introduciendo en nuestro formato de exposición para esta 91ª edición del GIMS, el Car of the Year 2024 tendrá un stand donde se exhibirá el automóvil ganador, pero también los otros seis finalistas, y esto durante toda la duración del evento, brindando al público la oportunidad de comparar los diferentes modelos que han sido sometidos a la evaluación del jurado

 

El triunfo del Renault Scenic E-Tech Electric no solo marca un momento importante para la marca, sino que también señala un cambio de tendencia hacia la electrificación en la industria de automoción.

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