A las versiones del Peugeot 308 hibridas enchufables en sus dos carrocerías, berlina 5 puertas y familiar SW, ya disponibles en los concesionarios de la marca, se unirán en 2023 otras 100% eléctricas, con la denominación Peugeot e-308 y e-308 SW. Ambas opciones dispondrán de una potencia de 156 CV (115 kW), con una autonomía superior a 400 km en ciclo WLTP y con los niveles de acabado Allure y GT.
Los Peugeot 308 electrificados según los primeros datos facilitados por la marca, combinan el placer de conducción con la eficiencia líder en el segmento C, con un consumo medio de 12,7 kWh. El motor eléctrico es completamente nuevo, con 156 CV y un par máximo de 260 Nm disponible desde 0 km/h, lo que indica inmediatez de respuesta. El funcionamiento es silencioso, sin vibraciones y sin emisiones de CO2. Este motor complementará a la actual gama que cuenta con motores híbridos enchufables (PHEV) de 180 y 225 CV.
Batería con nueva composición química
La batería de los e-308 y e-308 SW es de nueva generación y de alto voltaje, con una capacidad de 54 kWh (51 kWh útiles). La nueva composición química es un 80% de niquel, 10% de manganeso y 10% de cobalto, y siendo de 400V puede conseguir una autonomía de 400 km en ciclo WLTP (tiene la homologación en curso). Entre los trabajos de los ingenieros para lograr el máximo de eficiencia se han centrado en el motor, la batería y la aerodinámica (mediante la optimización del frontal y de los bajos), optimización del peso (por la plataforma EMP2) y reducción de las pérdidas de fricción (con neumáticos de Clase A), por lo que están convencidos que supone una referencia entre los vehículos 100% eléctricos del segmento C.
Para que el conductor de estos vehículos 100% eléctricos pueda gestionar el consumo de energía del modo más eficaz, puede seleccionar los tres modos de conducción disponibles (ECO, NORMAL y SPORT). Además cuenta con la opción BRAKE con la que puede aumentar la deceleración con solo levantar el pie del acelerador y poder recuperar energía. El cargador trifásico a bordo es de serie y tiene una potencia de 11 kW, con el que acepta todos los modos de carga, desde un punto público de 100 kW el nivel pasa de un 20 al 80% en menos de 25 minutos.
Los nuevos Peugeot e-308 y e-308 SW incorporan la última generación de los sistemas de ayuda a la conducción con los que pueden tener una conducción segura y tranquila, aseguran. Entre ellos figuran: el Control de Crucero Adaptativo con función Stop and Go; el Control de Ángulo muerto de largo alcance (75 metros); la Alerta de Tráfico Trasero, que detecta potenciales peligros al dar marcha atrás. Entre otros dispositivos incluye volante calefactado, combinado digital 3D personalizable y configurable y pantalla táctil central de 10 pulgadas.
Los 308 eléctricos se podrán comprar online en la página web de la marca y los clientes podrán cambiar su antiguo vehículo, comprar uno nuevo y financiarlo a través su Smartphone, tablet o PC. También tendrán disponibles una gama de servicios a través de la aplicación MyPeugeot para comunicarse con el vehículo a través del móvil, programar una carga o la activación del climatizador. Otra aplicación disponible es el Free2Move e-solutions, que permite a los usuarios planificar los desplazamientos, y sobre todo, indicando los puntos de carga disponibles en el recorrido.