Cuatro meses después de su presentación mundial, el Jeep Grand Cherokee de quinta generación llega a Europa con su exclusiva tecnología híbrida enchufable ‘4xe’. La legendaria marca americana asegura que su modelo tope se ha convertido en el más eficiente en cuanto a consumo de combustible, en el más lujoso y en el más avanzado tecnológicamente de todos los tiempos. Rinde 380 CV de potencia máxima combinada, 637 Nm de par motor y hasta 51 km de autonomía eléctrica en zona urbana. A España llegará con el acabado Exclusive Launch Edition con un precio al contado de 92.562€, o cuotas mensuales desde 699€ más IVA.
El nuevo Jeep Grand Cherokee 4xe se incorpora a una gama completa de SUV híbridos electrificados de la marca, entre los que están el compacto Renegade 4xe, el Confortable Compass 4xe y el potente todoterreno radical Wrangler 4xe. Todos con tres modos de propulsión: híbrido, eléctrico y e-save. Este último se activa para generar y almacenar energía. El único Jeep que por ahora mantiene un motor de combustión diesel es el pick up Gladiator de doble cabina.
Precio alto, pero muy equipado
El precio del Grand Cherokee 4xe está por encima de los que tienen la mayoría de sus competidores, tales como el más económico Kia Sorento T-1.6 GDI PHEV de 265 CV (54.375€); el Range Rover Velar P400e de 404 CV (72.750); el Mercedes-Benz GLE 350e 4MATIC de 330 CV (80.660€); el BMW X5 xDrive 45e de 394 CV (81.985€); el Volkswagen Touareg eHybrid de 380 CV (84.830€); y el Audi Q8 55 TFSie de 380 CV (87.550€). El único con precio más alto es el Porsche Cayenne E-Hybrid de 462 CV (99.740€).
No obstante, los directivos de Jeep puntualizan respecto al precio aparentemente elevado del nuevo SUV tope de gama, que si los modelos rivales pudiesen ofrecer la misma tecnología avanzada y equipamiento similar sin sobreprecio, el costo sería igual o por encima. Las primeras unidades sólo estarán disponibles para los clientes que hayan confirmado su interés en el sitio web www.bethefirst.jeep.es durante el periodo de reservas desde el 17 de febrero al 30 de marzo de 2022.
El Gran Cherokee más eficiente y seguro está equipado con sistemas electrónicos de última generación, como el sistema de tracción Quadra-Drive II 4x4, la suspensión neumática Quadra-Lift y la gestión de tracción Select-Terrain, que ofrece la posibilidad de elegir cinco modos de conducción: Auto, Nieve, Arena/Barro, Roca y Sport, con la que mantiene las reconocidas capacidades 4x4 y off road de la marca Jeep.
Dotación de serie con tecnología avanzada
El equipamiento de serie incluye accesorios de alta tecnología, sistemas de asistencia al conductor, el EasyWallbox para una carga doméstica más eficiente y un cable del Modo 3 para carga pública. En el lanzamiento se ofrece con una funda para interior, un año adicional de garantía -ahora es de cuatro años- y también puede disfrutar de las ventajas del Jeep&Wave, que incluye las dos primeras revisiones recomendadas.
La quinta generación del buque insignia de Jeep presenta un nuevo diseño exterior, una nueva arquitectura, por primera vez un tren motriz híbrido enchufable, un interior de calidad artesana y tecnologías actuales, con el fin de mantener el prestigio conseguido con numerosos galardones, por lo que es uno de los más premiados del mercado. La versión 4xe ofrece un par motor de respuesta instantánea gracias a las propulsiones de gasolina turboalimentada y eléctrica, con las que ofrece el mejor rendimiento de su historia y además permite conducir hasta unos 50 km con cero emisiones de CO2.
Interior con lujo y confort
Lo más destacable del equipamiento exterior son sus llantas de aleación ligera pulidas de 21 pulgadas, techo en negro diamante, spoiler trasero y cuatro colores de carrocería -negro diamante, blanco brillante, rojo Velvet y gris Baltic- y detalles en cromo platino. En el interior resalta el tapizado de puertas y asientos en cuero Palermo. Los asientos del conductor se pueden ajustar eléctricamente en 16 posiciones y están equipados con soporte lumbar, memoria y función de masaje en el respaldo. Los asientos traseros también cuentan con calefacción y ventilación.
La nueva consola central cuenta con un sistema de carga inalámbrica y pantallas de 10” para la instrumentación digital y la radio, así como una pantalla interactiva de 10,25 pulgadas para el pasajero delantero. La dotación de serie añade el sistema de sonido McInstosh de 950 vatios con 19 altavoces cuyos imanes y bobinas ofrecen un sonido único, sin distorsiones ni pérdidas de calidad, como los sistemas de hogar, considerado uno de los mejores del mundo. El habitáculo dispone de luces LED con configuración día/noche e iluminación ambiental que se puede elegir entre cinco tonos.
El Jeep más tecnológico y sostenible
El equipamiento de serie dispone del Active Driving Assist, que comprende el nivel 2 de conducción autónoma, con el que el conductor solo debe mantener las manos en el volante y los ojos en la carretera. Entre otros dispositivos dispone el Head-up Display (HUD) de 10” a color -informaciones reflejadas frente al conductor- y una pantalla exclusiva para el pasajero delantero con navegación, imagen de la cámara y entretenimiento. También se incluye un nuevo retrovisor digital, faros full-LED, asistente de aparcamiento en paralelo y perpendicular, cámara de visión nocturna que cuenta con un sistema de advertencia de colisión frontal a alta velocidad y con de detección de peatones y ciclistas.
Con un teléfono móvil inteligente del conductor, asociado tanto al sistema Uconnect 5 como a la actualizada app de Jeep, puede convertirse en el vehículo mejor conectado, según afirman sus mentores, con servicios que puede controlar funciones en forma remota, buscar estaciones de carga, recibir asistencia en caso de dificultades, emergencias o intentos de robo, y poder estar informados del mantenimiento cada mes a través del correo electrónico. El paquete de servicios Uconnect incluye las aplicaciones My Assistant, My Car, My Remote, My eCharge, My Navegation y los paquetes opcionales My WiFi y My Alert.