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Battery Technology Center de Stellantis en Mirafiori, Turín (Italia)
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Battery Technology Center de Stellantis en Mirafiori, Turín (Italia)
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Battery Technology Center de Stellantis en Mirafiori, Turín (Italia)
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Battery Technology Center de Stellantis en Mirafiori, Turín (Italia)
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Battery Technology Center de Stellantis en Mirafiori, Turín (Italia)
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Battery Technology Center de Stellantis en Mirafiori, Turín (Italia)
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Battery Technology Center de Stellantis en Mirafiori, Turín (Italia)

Battery Technology Center de Stellantis

11 de septiembre de 2023

Situado en Mirafiori, cerca de Turín (Italia), es el primer centro para el desarrollo de paquetes de baterías que emplearán futuros vehículos eléctricos de las marcas del grupo Stellantis.

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El grupo Stellantis ha inaugurado su primer Battery Technology Center en el complejo industrial de Mirafiori, situado en Turín, al norte de Italia. Ha supuesto una inversión de más de 40 millones de euros en un moderno edificio que aumenta la capacidad de Stellantis para diseñar, desarrollar y probar paquetes de baterías, los módulos, las celdas de alta tensión y el software que montarán futuros vehículos.

 

Es el centro más grande de Italia y uno de los más grandes de Europa, con una extensión de 8.000 metros cuadrados distribuidos en tres niveles y 32 cámaras climáticas de ensayo (24 para probar los paquetes de baterías y ocho para probar las celdas), donde desarrollarán sus investigaciones más de 100 empleados, la mayoría de ellos cualificados de Stellantis. También se está construyendo otro Battery Technology Center para Norteamérica en Ontario (Canadá), como parte de una red mundial de desarrollo y fabricación de baterías que incluirá seis gigafactorías.

 

En el interior de las 24 cámaras climáticas se puede controlar la humedad y la temperatura en una escala de -40 a 60 grados Celsius (entre -40 y 140 grados Fahrenheit) y con un cambio máximo de 20 grados por minuto. Las instalaciones permiten probar hasta 47 baterías en paralelo.

 

El sistema eléctrico del centro, diseñado para ampliar su capacidad con el paso del tiempo, puede gestionar hasta 1,2 kilovoltios (kV) y 2,2 megavatios (MW) por celda de ensayo.

 

Las ocho cámaras para celdas pueden probar 96 celdas en paralelo. Esta parte del centro tecnológico se dedicará principalmente a estudiar innovaciones en la química de las baterías y a caracterizar el comportamiento de las celdas para futuros desarrollos.

 

Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer de Stellantis, explica así el propósito del nuevo centro: “Nos encontramos ante una oportunidad única de redefinir la movilidad y ofrecer soluciones inteligentes y sostenibles a nuestros clientes. Nuestro nuevo Battery Technology Center de Mirafiori reúne las herramientas y personas con talento que necesitamos para diseñar, probar, verificar y fabricar productos líderes que satisfarán las necesidades de nuestros clientes y acelerarán la llegada de vehículos eléctricos líderes a los mercados de todo el mundo”.

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