El Endeavour II original fue botado en 1937. Su casco, de acero, alumbró en el astillero Nicholson a partir de los trazos marcados por Charles Nicholson. La idea era clara: su misión era batirse con todas las garantías en la majestuosa Clase J de la America´s Cup de aquel año. Es más, con una eslora de 87 pies perseguía desafiar al todopoderoso Ranger, al que sin embargo no consiguió batir. Parece que en el nuevo milenio las modernas réplicas de los Ranger y Endeavour II permitirán recrear el duelo.
Sobre el último, el estudio holandés Dykstra&Partners de Amsterdam (arquitectos navales de primer nivel que cuentan en su haber con remontajes de barcos de competición Clase J como los Shamrock V, Velsheda, Endeavour y Ranger) ha asumido el encargo de un cliente particular empeñado en reproducir la embarcación de su tipo más grande jamás construida.
A diferencia de su antecesor, el nuevo Endeavour II, que recibe el nombre de Hanuman (el simio que asistió al Lord Rama en su expedición contra las fuerzas del mal, es uno de los mitos hindúes más populares; se cree que es un avatar del dios Shiva, por lo que es adorado como símbolo de la fuerza física, la perseverancia y la dedicación) se ha construido en Alustar y cuenta con mástil de carbono. Sus interiores, a base de nogal francés y americano, corren a cargo de la prestigiosa firma Pieter Beeldsnijder.
El yate será botado en el astillero Royal Huisman, habitual de barcos de la Clase J. Por cierto, la embarcación cuenta en su haber con un precedente de peso. Y es que en 1989 el astillero en Vollenhove reconstruyó el no menos imponente Endeavour J-K4. Precisamente, Dykstra&Partners fue entonces responsable de la ingente labor de diseño y reacondicionamiento.
La construcción y las características del nuevo Endeavour II estarán acorde con la normativa de máximo rendimiento de la JCA (J Class Association). Además, será el primer velero de su categoría en ver la luz en los Países Bajos.
Ficha técnica
Eslora total: 42,09 m
Eslora línea de flotación: 27,68 m
Manga: 6,60 m
Calado: 4,72 m
Material del casco: Alustar
Material del mástil: fibra de carbono
Constructor: Royal Huisman Shiptyard
Arquitectura naval: Dykstra Naval Architects
Diseño interior: Pieter Beeldsnijder
Más información en www.gdnp.nl