La constancia y el trabajo serio del astillero polaco Galeon han logrado que se convierta en un ejemplo para los fabricantes europeos. Su andadura comienza en los años 70, y trabajando sin pausa han logrado tener una amplia oferta de embarcaciones a motor cada vez más sofisticadas y competitivas.
El 385 HTS ha sido diseñado por Tony Castro siguiendo la pauta marcada con el 325 y es un barco de 12 metros de eslora pensado para todo tipo de clima en el que la funcionalidad es su máxima. En su presentación en el pasado Salón de Cannes despertó mucho interés, y así lo han corroborado los especialistas.
Es un barco pensado para disfrutar de él todo el año, independientemente de la climatología y en todo tipo de aguas. Para mejorar el confort dispone de un techo retráctil sobre el amplio puente de mando que protege contra los elementos, a lo que hay que sumar una carpa que se maneja automáticamente para dejar la cabina a la sombra o a resguardo de la lluvia.
Las ventanas que encontramos en todo el lateral del casco tienen una función estética que da como resultado un diseño de vanguardia, pero a la vez se ha pensado en el aspecto práctico, proporcionando una gran iluminación en el interior, tanto en las zonas comunes como en los camarotes.
Tiene espacio para alojar hasta un máximo de seis personas, distribuidas en un camarote principal a proa bastante amplio y con baño privado, una cabina doble a popa con baño privado y un salón con otras dos camas. Además, viene con una completa cocina y un sistema hidráulico para acoplar embarcaciones de hasta 2,6 metros.
El puesto de gobierno a estribor está precedido por una cómoda chaise lounge y con la plataforma de baño opcional amplía enormemente las posibilidades de disfrutar de cualquier cala.
El astillero polaco ofrece varias motorizaciones para este barco, entre ellas cuatro de Volvo (2 x D4 225hp, 2 x D4 300hp, 2 x D6 330hp y 2 x D6 370hp) y dos con motores Volkswagen TDI de 225 y 265 hp.
Ficha técnica
Eslora total: 12,26 metros
Manga: 3,90 metros
Calado: 1.05 metros
Desplazamiento: 12.850 kg
Depósito combustible: 950 litros
Depósito agua: 450 litros
Alojamiento: 4 + 2 plazas
Capacidad: 10 personas
Motores: 2 x Volvo D4 225 CV
Velocidad máxima: 40 nudos
Diseño: Tony Castro
Certificación CE: B
Precio: 300.000 euros más impuestos
Más información en www.galeon.pl