El Audi e-tron GT se convirtió en una obra maestra electrizante cuando fue presentado en 2021 como la cúspide de la innovación eléctrica y deportiva de la marca alemana. Este gran turismo de cuatro puertas, una carrocería de casi 5 metros de longitud y espacio para cuatro ocupantes fusiona un diseño espectacular con un sistema de propulsión potente y un rendimiento dinámico sobresaliente.
Tres años después, Audi presenta tres nuevas variantes que prometen redefinir el estándar de los vehículos eléctricos: el Audi S e-tron GT, el RS e-tron GT y el RS e-tron GT performance. Estos nuevos modelos no solo mejoran en autonomía y prestaciones, sino que también destacan por sus avances en tecnología de carga y comportamiento dinámico.
Cada variante de la nueva gama del e-tron GT tiene un diseño único y distintivo. El Audi S e-tron GT se caracteriza por su elegancia y deportividad, con un frontal homogéneo y expresivo. La parrilla Singleframe cerrada, rodeada por una máscara negra, otorga al coche una apariencia tridimensional y deportiva. En la parte trasera, un difusor aerodinámico con aletas verticales y una inserción del color de la carrocería añade textura visual y conecta el difusor con el paragolpes trasero. Esta mecánica entrega una potencia de 680 CV y tiene un consumo medio de 17,9 kW/100 km y un precio de partida de 130.280 euros.
El RS e-tron GT, por su parte, adopta un enfoque más radical con una parrilla de estructura de nido de abeja y un faldón que extiende visualmente el coche hacia abajo, dando la impresión de estar más cerca del asfalto. Elementos de diseño procedentes del mundo de la competición, como un reflector vertical rojo entre los canales aerodinámicos, subrayan su carácter deportivo. La potencia total de la mecánica que monta es de 857 CV, con un consumo WLTP de 18,4 kW/100 km y un precio de 153.830 euros.
La joya de la corona es el RS e-tron GT performance, el primer modelo RS performance totalmente eléctrico. Este vehículo incluye elementos de diseño únicos como un techo opcional de carbono mate y componentes en camuflaje de carbono, exclusivos de Audi. Estos detalles, junto con su impresionante potencia de 925 CV, convierten al RS e-tron GT performance en el automóvil de serie más potente jamás fabricado por Audi. El precio: 166.900 euros.
Estos modelos eléctricos ofrecen unas prestaciones impresionantes. El S e-tron GT acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, el RS e-tron GT en 2,8 segundos, y el RS e-tron GT performance lo logra en tan solo 2,5 segundos. Las velocidades máximas también son destacables, con una limitación de 245 km/h para el S e-tron GT y de 250 km/h para los modelos RS.
Interior sofisticado y sostenible
El interior de la nueva familia e-tron GT refleja la identidad corporativa de Audi, con elementos deportivos y materiales sostenibles. Destacan el volante rediseñado, los asientos deportivos y las inserciones decorativas de madera de abedul o camuflaje de carbono. Los materiales utilizados, como la microfibra Dinamica y el tejido Cascade, están compuestos en gran parte por poliéster reciclado, lo que subraya el compromiso de Audi con la sostenibilidad.
El Audi virtual cockpit optimizado ofrece nueva información sobre la temperatura de la batería y la potencia de carga, mientras que un techo panorámico inteligente minimiza la luz solar directa y se vuelve opaco con solo pulsar un botón.
Carga rápida y autonomía
La batería de alto voltaje de la familia e-tron GT ha sido optimizada para aumentar su capacidad y reducir su peso. Con una capacidad bruta de 105 kWh, la batería permite una autonomía de hasta 609 km. La potencia máxima de carga ha aumentado a 320 kW, permitiendo cargar del 10% al 80% en solo 18 minutos en una estación de carga de alta potencia. En apenas 10 minutos, es posible recuperar 280 km de autonomía.
Los nuevos modelos de la familia Audi e-tron GT ya están disponibles para pedidos. En el mercado español, los precios del S e-tron GT son los siguientes:
S e-tron GT: desde 130.280 euros
RS e-tron GT: desde 153.830 euros
RS e-tron GT performance: desde 166.900 euros