Toyota lanza una nueva variante de su deportivo más puro, el GR Supra, con un nuevo motor 3.0 de 340 CV (250 kW) y transmisión manual inteligente IMT de seis velocidades. Mantiene como versión de acceso a la gama la versión automática con el motor 2.0 de 258 CV. Y otra novedad es el lanzamiento de la edición especial ‘Limited Edition’ 3.0 de 340 CV y transmisión manual, de la que sólo llegarán dos unidades a nuestro país y una de ellas se pondrá a la venta en la Red oficial de concesionarios de Toyota España.
La nueva gama ya está disponible con precios a partir de 59.550 euros para la versión con caja automática y motor 2.0 litros. Le sigue la principal novedad, la versión manual y propulsor 3.0 desde 71.550€. Entre los principales competidores está en versión de acceso, el Jaguar F-Type Coupe 2.0 automático de 300 CV (73.550€), el BMW M240i de 374 CV automático (67.800€), y el Porsche 718 Cayman S de 349 CV con cambio manual de 6 velocidades (82.150€). El GR Supra automático de 258 CV tiene como rivales al Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Tronic de 245 CV (65.230€) y al Alpine 110 Pure de 252 CV (62.200€).
Cambio manual de los deportivos más puros
La marca considera su versión estrella el GR Supra 3.0 de 340 CV, que se ofrece solamente con cambio manual de 6 velocidades bajo la etiqueta ‘SaveThe Manual’, que supone una transmisión pensada para los conductores prefieren un control más directo y sensaciones más claras. Esta versión se ofrece con el acabado Perfomance, que incorpora llantas de 19 pulgadas, asientos con tapicería de piel que cuentan con ajustes eléctricos y calefacción, navegador, paquete de seguridad ‘Toyota Supra Safety+’, equipo de audio con 10 altavoces, servicios conectados e inserciones de carbono en varias partes del habitáculo, entre lo más destacado.
El GR Supra 2.0 automático de 258 CV cuenta con una transmisión automática de 8 velocidades que ya estaba disponible en el acabado ‘Pure + Touring Pack’, que incluye bloqueo de diferencial trasero activo deportivo, suspensión variable adaptativa (AVS) y pinzas de freno delanteras con cuatro pistones y color rojo. En el interior destaca la tapicería de cuero y alcántara. Con este lanzamiento la gama deportivos manuales de Toyota queda así configurada: GR Yaris, GR 86 y GR Supra. Los tonos de carrocería son el Gris Carbono y el Azul Portimao.
Reducción del peso del vehículo en 40 kg
La nueva versión manual del GR Supra dispone de un nuevo embrague adaptado a la mayor potencia y par, Además la nueva transmisión manual reduce el peso del vehículo en 40 kg, lo que mejora la respuesta al volante y la agilidad, asegura Toyota. También se ha trabajado en el túnel de trasmisión y en el eje de la misma, en la piñonería, las relaciones del cambio y se ha prescindido de elementos innecesarios, como parte del aislamiento acústico con el fin de reducir más el peso del vehículo, señalan.
La transmisión IMT incorpora un nuevo software que tiene en cuenta principalmente el comportamiento deportivo. Al subir la marcha se ajustan los parámetros para optimizar el par en el momento de embrague y desembrague. En la reducción, el software se ha ajustado para un mejor rendimiento. La nueva caja manual ha supuesto modificaciones en el habitáculo. El diseño de la consola central no dejaba espacio entre la palanca de cambios y el panel de control del climatizador y se ha mejorado. Entre otros cambios destacan el rediseño de la consola central y el sistema de selección de modos de conducción. Se ha ajustado el recorrido de la palanca y se ha revisado el esfuerzo necesario para realizar los cambios y engranar la marcha atrás.
La tercera variante, ‘Limited Edition’ con motor 3.0 de 340 CV y cambio manual es tan limitada y exclusiva que solo se lanzarán dos unidades, de las que solo una se venderá en España en la red de concesionarios de Toyota. Se distingue del resto por un color exclusivo Blanco Mate, por su interior de piel color Camel en asientos, volante, guarnecido de las puertas, consola central y reposabrazos central.