Honda celebra 25 años en el mercado de los vehículos híbridos con el debut en Europa del Prelude Concept. El esperado modelo se presentará en el Goodwood Festival of Speed, que tendrá lugar entre el 11 y el 14 de julio de 2024, un evento que marcará el regreso del icónico Prelude de 1978 a la región europea, consolidando el compromiso de Honda con la electrificación.
El Prelude Concept fue presentado inicialmente en el Japan Mobility Show el año pasado y ahora está listo para ofrecer un equilibrio perfecto entre placer de conducir y eficiencia. Este modelo encarna el compromiso de Honda con la tecnología avanzada y la sostenibilidad, todo ello en un vehículo elegante y dinámico.
El vehículo de producción será un coupé de dos puertas que empezará a producirse en mayo de 2025 en la planta japonesa de Yorii, equipado con un sistema híbrido e:HEV ya empleado en modelos a la venta como el Civic, ZR-V y CR-V.
El Prelude original llegó a Europa hace 45 años, destacando por su tecnología de vanguardia y altas prestaciones durante cinco generaciones hasta 2001. El nuevo Prelude promete ser un digno sucesor, combinando estilo, sofisticación y un sistema de propulsión híbrido que ofrece una experiencia de conducción excepcional.
El nombre ‘Prelude’ se refiere a la introducción de una pieza musical, simbolizando el papel del vehículo como precursor de futuros modelos deportivos de Honda. La marca busca ofrecer a sus clientes el ‘placer de conducir’ con este modelo, destacando su compromiso con la innovación y la excelencia en la ingeniería.
Tomoyuki Yamagami, ingeniero jefe y líder de grandes proyectos en Honda Motor, afirmó: "El nuevo Prelude no solo representa el capítulo más reciente de nuestra historia en el segmento de los híbridos, sino que también es el producto de 25 años de investigación y desarrollo. Este modelo combina a la perfección la eficiencia y las ventajas medioambientales de la conducción electrificada con una experiencia emocionante al volante".
El Prelude es una prueba del compromiso de Honda con los sistemas de propulsión híbridos como parte de su estrategia de electrificación. La empresa se ha fijado el objetivo de que el 100 % de sus ventas de vehículos nuevos sean eléctricos de batería o de pila de combustible de hidrógeno para 2040.
Un cuarto de siglo de innovación híbrida
Honda celebra 25 años de experiencia en el segmento de los híbridos, iniciado con el revolucionario Insight coupé, el primer modelo híbrido producido en serie en Europa en 1999. Desde entonces, Honda ha liderado el desarrollo de la tecnología de propulsión gasolina-eléctrica con modelos que han facilitado la transición hacia un futuro electrificado.
El Civic IMA, lanzado en 2003, combinaba una transmisión variable continua (CVT) con un motor i-VTEC de 1,3 litros y un motor eléctrico de 20 caballos, mejorando la eficiencia de combustible. En 2010, el CR-Z ofreció un equilibrio ideal entre conducción dinámica y ahorro de combustible con su sistema híbrido paralelo IMA y motor de gasolina de 1,5 litros.
En 2011, el Jazz Hybrid mantuvo la funcionalidad característica de la marca con asientos configurables y 300 litros de espacio en el maletero, gracias al compacto sistema híbrido IMA. En 2016, el NSX introdujo un avanzado sistema de propulsión híbrida con tracción a las cuatro ruedas en el segmento de los superdeportivos.
Actualmente, la gama de automóviles Honda está completamente electrificada. Modelos como el Jazz, Civic, HR-V, ZR-V y CR-V están equipados con el sistema híbrido e:HEV, que permite cambiar dinámicamente entre modos eléctrico, híbrido y de combustión sin intervención del conductor. Estos vehículos ofrecen una combinación de facilidad de uso, experiencia de conducción gratificante y niveles de eficiencia y emisiones altamente competitivos.