El sustituto del Volvo S80 ya está listo para su comercialización, una berlina de cuatro puertas que mide casi 5 metros de longitud -4,96 metros exactamente- que llega al mercado con unas buenas credenciales tras el éxito del todocamino de lujo XC90 para hacerse un hueco en el selecto segmento Premium donde tendrá que vérselas con prestigiosos competidores alemanes como el BMW Serie 5, Audi A6, Mercedes Clase E, por citar algunos.
Llega con un estilo fresco y moderno en sus líneas exteriores y cargado de tecnología útil para hacer más confortables y seguros los desplazamientos. Se puede elegir entre cuatro motores de 190 a 320 CV, dos gasolina y dos diesel y tres niveles de acabado, con precios desde 45.210 euros. Más adelante llegará también una mecánica híbrida enchufable que promete 407 CV.
Por el nivel de acabados y la calidad de los materiales empleados en el interior se sitúa entre los mejores del segmento, destacando un salpicadero que prescinde de los botones para ceder el manejo a dos pantallas táctiles. Tiene capacidad para cinco pasajeros, aunque siempre viajarán más cómodos cuatro adultos y el maletero no es muy grande, tan solo 500 litros, que son muchos pero la competencia tiene más espacio en este lugar.
La mecánica que abre la gama es el D4, un cuatro cilindros en línea diesel de 2.0 litros que entrega una potencia de 190 CV y un par de 400 Nm con un consumo combinado de 4,4 litros y unas emisiones de CO2 de 116 g/km, de modo que no paga impuesto de matriculación en España. El otro diesel disponible es el D5, también de cuatro cilindros y dos litros, pero esta vez con una potencia de 235 CV, un par máximo de 480 Nm, y un consumo medio de 4,8 litros. En el mercado español se comercializarán dos motores de gasolina, el T5 de cuatro cilindros en línea con turbo que entrega 254 CV y el T6 con 320 CV.
En las cuatro motorizaciones se emplea una caja de cambios automática de ocho velocidades y la tracción integral AWD es de serie en las mecánicas más potentes en gasolina y diesel, el D5 y T6.
Los precios del S90, que se comercializa en tres niveles de acabado –Kinetic, Momentum e Inscription-, parten de 45.420 euros y llegan hasta los 72.368 euros de la versión tope de gama, el S90 T6 AWD Inscription, con cambio automático y sistema de tracción integral AWD. La carrocería familiar, el Volvo V90, parte de 47.920 euros, hasta los 74.868 euros, unos 2.500 euros de incremento respecto a la berlina, con los mismos motores y acabados.
Estos son los precios de venta recomendados del S90:
Volvo S90 D4 Kinetic: 45.420 euros
Volvo S90 D4 Momentum: 49.381 euros
Volvo S90 D4 Inscription: 53.918 euros
Volvo S90 D5 AWD Momentum: 59.950 euros
Volvo S90 D5 AWD Inscription: 63.911 euros
Volvo S90 T5 Momentum: 54.250 euros
Volvo S90 T5 Inscription: 58.210 euros
Volvo S90 T6 AWD Momentum: 68.250 euros
Volvo S90 T6 AWD Inscription: 72.368 euros