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Goodyear Wrangler Duratrac RT

Goodyear Wrangler Duratrac RT

30 de octubre de 2023

La nueva generación del neumático 4x4 ya está disponible en el mercado europeo para un uso 50/50 carretera y campo, destacando por su gran rendimiento y una atrevida apariencia.

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El neumático global Goodyear Wrangler Duratrac RT llega al mercado europeo con avances significativos en tecnología y prestaciones con respecto a su predecesor, el Wrangler Duratrac. Está indicado para un uso mixto 50/50 carretera y campo, con una atractiva apariencia, dureza y manejabilidad para adaptarse a la nueva generación de vehículos todoterreno.

 

Además de un gran rendimiento todoterreno, este neumático ofrece una conducción silenciosa y suave en carretera. El nombre de Wrangler se remonta a 1976, y ahora añade la denominación ‘RT’, que significa terreno abrupto, ya empleado en el primer neumático específico para vehículos 4x4 especializados, convirtiéndose desde entonces en un símbolo de rendimiento en recorridos offroad.

 

Está diseñado para hacer frente a los terrenos más difíciles, un neumático listo para la aventura que es sinónimo de durabilidad y rendimiento. Los datos del sector apuntan a un crecimiento del 5,5% en el segmento SUV durante los próximos 5 años, donde los neumáticos Premium representan un 96% de las ventas, lo que demuestra que los clientes buscan prestaciones excepcionales dentro y fuera de la carretera.

 

La tecnología más avanzada está presente en el nuevo Wrangler Duratrac RT para ofrecer un excelente control, agarre y confianza en los terrenos más complicados. La tecnología Tri-Shield de Goodyear utiliza materiales reforzados para aumentar la fiabilidad y la resistencia a la penetración. La estructura de tres capas añade una fuerza significativa y resistencia al desgarro en comparación con una construcción tradicional de dos capas, ideal para navegar por terrenos difíciles.

 

A esto hay que sumar la tecnología DuraEdge, que proporciona agarre incluso en pendientes laterales por un diseño mejorado de la banda de rodadura que se extiende sobre el flanco, proporcionando mayor protección contra las rocas, a la vez que el aspecto del hombro del neumático es más agresivo, y el dibujo optimizado de la banda de rodadura se encarga de que en carretera el confort haya mejorado.

 

A lo largo del cuarto trimestre de 2023 se añadirán nuevas medidas de este neumático, que contará con un total de 15 para llanta de 15 a 19 pulgadas.

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