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Maserati MC20 Cielo

27 de mayo de 2022

La versión Spyder, además de una silueta majestuosa y una potente mecánica de 630 CV, presenta un innovador techo de cristal inteligente con transparencia variable y puertas tipo mariposa.

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La marca automovilística italiana Maserati lanza el MC20 Cielo. Se trata de una versión Spyder (descapotable) derivada de la MC20 Coupe, todo un súper-deportivo biplaza enfocado para disfrutar de altas prestaciones a cielo abierto. Está propulsado por un motor V6 de la serie Nettuno, asociado a un cambio automático con el que rinde 630 CV y dispone de tracción trasera.

 

Con el mismo concepto, aunque con diferentes motorizaciones, potencias, precios y  tipos de tracción, las alternativas pueden ser: el Audi R8 Spyder quattro V10 FSI de 620 CV (242.920€); el McLaren 720S Spyder V8 de 720 CV (322.500€); el Ferrari Portofino Spider de 600 CV (212.350€); el Jaguar F-Type Convertible 5.0 V8 AWD de 575 CV (151.100€); el Lamborghini Huracán Evo Spyder de 639 CV (274.800€); el Mercedes-Benz AMG GTC Roadster de 557 CV (210.500€); y el Porsche 911 Turbo S Cabriolet 4x4 de 650 CV (275.800€).

 

El MC20 Cielo tiene características especiales y tecnología vanguardista. Las letras MC del nombre del modelo corresponden a Maserati Corse, el 20 se refiere al 2020, el año del lanzamiento del MC20 Coupe, con el que comparte chasis y mayoría de componentes. Entre lo más original destaca el innovador techo de cristal retráctil, que puede transformarse en pocos segundos de transparente a opaco con solo pulsar un botón en la consola. Esta función se realiza gracias al cristal inteligente electrocrómico PDLC (Polymer-Dispersed Liquid Crystal). El techo destaca también por buen aislamiento acústico y por velocidad de apertura y cierre en sólo 12 segundos (se recoge en un espacio detrás de los asientos).

 

Puertas para un fácil acceso a la cabina

Otro aspecto novedoso y con efecto sorpresa, según Maserati, son las puertas de mariposa que se abren hacia arriba, como las del mítico ‘Alas de Gaviota’ de Mercedes-Benz. Este tipo de puertas proporciona un acceso más fácil a la cabina, que mayoritariamente está construida con fibra de carbono. Con los elementos añadidos pesa unos 65 kg más que el Coupe y consigue, según los técnicos de la marca italiana, una excelente relación peso-potencia. El chasis, también de fibra de carbono, será el mismo para las tres configuraciones que tendrá la gama una vez completa: Coupe, Spyder y la futura versión eléctrica.

 

El nuevo Maserati Spyder presenta un diseño elegante  y muy deportivo. Está concebido, según los mentores, para ofrecer una experiencia de conducción multi-sensorial. Tras los ensayos del desarrollo se asegura garantía plena de rigidez torsional y conducción de confianza tanto en carretera como en pista de competición. Su imagen exterior es llamativa y se ofrece con una refinada aerodinámica, tras someterse a pruebas de 360º en el túnel de viento con techo abierto y cerrado.

 

Completo en seguridad

El nuevo MC20 Cielo incorpora un buen número de sistemas de seguridad activa, según los datos técnicos facilitados. Entre ellos se mencionan los sensores de aparcamiento, la cámara de visión trasera, el control de ángulo muerto, el freno de emergencia autónomo, el reconocimiento de señales de tráfico y una nueva cámara de visión en 360 grados. En opción puede equipar el sistema de audio ‘Sonus Faber High Premium’. El sistema de sonido del MC20 Coupe, premiado por la EISA, se ha optimizado para que sus 12 altavoces puedan adaptarse al habitáculo del ‘Cielo’. La experiencia multimedia se gestiona desde el sistema Maserati Intelligent Assistant (MIA) y desde ‘Maserati Connect’.

 

La versión del lanzamiento presenta un nuevo color metálico de tres capas llamado Aquamarina disponible dentro del programa de personalización ‘Maserati Fuoriserie’. Un color que interactúa con la luz. La base es un gris inspirado en las carreras y tiene una mica aguamarina iridiscente que aviva la tonalidad.

 

El MC20 Cielo se ha desarrollado en el Maserati Innovation Lab y fabricado en la histórica planta italiana de Viale Ciro Menotti. El fabricante hace hincapié en que el Spyder es 100% Made in Italy y 100% Made in Módena, como la versión Coupe. Próximamente la marca dará a conocer el calendario del lanzamiento, así como el precio. La versión Coupe está disponible por 243.400€.

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