Porsche Panamera Sport Turismo

Los diseñadores de Porsche siguen explorando nuevos conceptos para los clientes que no renuncian a la deportividad en sus desplazamientos diarios. Hace años era impensable un Porsche de cuatro puertas, y ya tenemos en el mercado el Cayenne, el Panamera y el Macan, todos con un notable éxito de ventas, y a partir del mes de octubre estará disponible el Panamera Sport Turismo, una versión ‘familiar’ que abre un nuevo segmento en el mercado Premium.
 
Las dimensiones no varían respecto al Panamera (5,05 metros de longitud, 1,94 metros de anchura y 2,95 metros de batalla), salvo la altura que es 50 milímetros superior con el objetivo de dar más espacio en las plazas traseras, que ahora se configuran con un esquema 2+1, aunque también se puede solicitar con dos asientos individuales con regulación eléctrica. Estará disponible en cinco versiones con precios que van desde los 109.088 euros, asociadas a tres mecánicas gasolina de 330, 462 y 550 CV, una diesel de 422 CV y una híbrida de 462 CV.
 
Visto de lado, la silueta es exactamente igual al Panamera hasta el pilar central. A partir de ahí observamos cómo la ventanilla le alarga y el techo sigue su contorno con una caída suave y rematado por un alerón adaptativo que genera una carga de hasta 50 kilos en el eje posterior. Hasta una velocidad de 170 km/h se mantiene plegado con un ángulo de menos de 7º que reduce la resistencia y optimiza el consumo de combustible. A partir de esta velocidad, busca una posición de mayor rendimiento con un ángulo que permita optimizar la estabilidad de marcha y el dinamismo lateral, activándose por encima de 90 km/h en modo Sport o Sport Plus.
 
Al maletero se accede por un amplio portón trasero y tiene una capacidad básica de 520 litros (425 en el modelo híbrido), pudiendo ampliarse hasta un máximo de 1.390 litros abatiendo totalmente los asientos traseros, aunque también puede hacerse parcialmente (40:20:40) para transportar objetos largos como unos esquís. En el suelo del maletero se puede montar un gestor de carga (opcional) que consiste en unos raíles integrados con cuatro puntos de anclaje y una red de separación.
 
La comercialización del Panamera Sport Turismo en sus cinco versiones se inicia el 7 de octubre de 2017 con los siguientes precios recomendados:
Panamera 4 Sport Turismo (243 kW/330 CV): 109.088 euros
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (340 kW/462 CV): 115.488 euros
Panamera 4S Sport Turismo (324 kW/440 CV): 133.800 euros
Panamera 4S Diesel Sport Turismo (310 kW/422 CV): 138.114 euros
Panamera Turbo Sport Turismo (404 kW/550 CV): 182.899 euros