Había expectación por conocer en directo el tercer vehículo eléctrico de la familia EV de Kia. Es el ‘hermano pequeño’ del EV9, un SUV de lujo con algo más de 5 metros de longitud, pero en este caso la apuesta de la firma automovilística coreana con el Kia EV3 apunta hacia la democratización de la movilidad eléctrica, pues este modelo de 4,30 metros de longitud tendrá un precio de partida de 22.995 euros en la versión de acceso EV3 Air con batería de 58,3 kWh, suficiente para recorrer hasta 410 kilómetros.
El EV3 es un modelo completamente nuevo que ya está a la venta con una mecánica 100% eléctrica de 204 CV, tracción delantera y dos tipos de batería: Standar Range de 58,3 kW de capacidad que permiten recorrer hasta 436 kilómetros en ciclo de homologación WLTP, y Long Range con 81,4 kW de capacidad para llegar a una autonomía de 605 kilómetros.
Al igual que el EV9, este SUV compacto tiene un gran espacio interior, acabados de gran calidad y una tecnología muy avanzada para llevar la movilidad eléctrica a un buen número de conductores. Está construido sobre la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP), con la tecnología de baterías de cuarta generación de Kia y arquitectura de 400 voltios que permite realizar cargas rápidas en corriente continua de hasta 128 kW, por lo que en poco más de media hora puede pasar del 10 al 80% de su capacidad.
Hasta la fecha, los fabricantes de automóviles habían centrado su estrategia de electrificación en vehículos de segmentos medio/alto, en muchos casos alejados de las posibilidades de muchos conductores. Este vehículo, con una autonomía más que razonable para moverse a diario y realizar viajes, puede significar la puerta de acceso a la nueva movilidad eléctrica, por calidad y por precio.
El tercer modelo de la familia EV, que ya cuenta con el EV6 y EV9, se incorpora al segmento SUV-C, el de mayor volumen de ventas. Mide 4,30 metros de longitud, 1,85 metros de anchura y 1,56 metros de altura, con una batalla de 2,68 metros y un maletero de 460 litros de capacidad, más otro en el capó delantero de 25 litros, espacio suficiente para guardar los cables de carga y que no vayan molestando en el maletero.
El interior es muy espacioso, destacando en él la doble pantalla panorámica de casi 30” que incluye una pantalla de 12” para la instrumentación más un panel de 5” para la climatización y otra pantalla central táctil de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia y de navegación, los asientos Relaxation en las plazas delanteras y un túnel central con una bandeja extraíble al situar la palanca del cambio y el botón de arranque en un satélite del volante multifunción.
Es un coche muy tecnológico, pues integra un sofisticado sistema de reconocimiento de voz con Inteligencia Artificial (IA) para realizar muchas funciones sin necesidad de apartar la vista de la carretera. Además, puede llevar un planificador avanzado de rutas que ayuda a la hora de realizar la carga en viajes y la llave digital 2.0 que hace del smartphone una llave personalizada para abrir el vehículo e incluso compartirla con otros usuarios, y cuenta con sistema de carga bidireccional, pudiendo alimentar con su batería otros dispositivos como ordenadores portátiles, bicicletas eléctricas, etc.
Precios del Kia EV3:
Batería Estándar
EV3 Air: 36.930 euros (22.995 euros con descuentos y Moves)
EV3 Earth: 38.430 euros (24.500 euros con descuentos y Moves)
Batería Long Range
EV3 Air: 41.705 euros (27.780 euros con descuentos y Moves)
EV3 Earth: 43.205 euros (29.280 euros con descuentos y Moves)
EV3 GT Line: 48.705 euros (34.780 euros con descuentos y Moves)