La división de vehículos deportivos de Nissan se ha puesto como objetivo tener la misma presencia en Europa que en Japón y para ello han preparado una importante ofensiva de productos que se inició hace casi dos años con el lanzamiento del Nissan Juke Nismo, una explosiva versión de crossover compacto con nada menos que 200 CV, para después dar paso a los modelos más deportivos como el 370Z Nismo y el GT-R Nismo.
El Juke vuelve a cobrar protagonismo con el lanzamiento de una versión Nismo que se convierte en la más potente de la gama, a la venta a partir del mes de enero con motivo del 30 aniversario de Nismo con el motor 1.6 DIG-T de 218 CV y un precio de partida desde 23.700 euros. Viene equipado con llantas de aleación de 18”, nuevos reglajes de muelles y amortiguadores, un nuevo equipo de frenos con discos ventilados en las cuatro ruedas y un completo equipamiento en el que no faltan los asientos Recaro tapizados en piel y Alcántara, faros de xenón, cámara de visión 360º y Escudo de Protección Inteligente que incluye avances en seguridad como el sistema de Alerta de Cambio Involuntario de Carril o Detector de Ángulo Muerto.
El Nissan Juke Nismo RS se podrá solicitar con dos variantes mecánicas, la de tracción 4x2 con una potencia de 214 CV, cambio manual de 6 marchas y diferencial limitado, y la que incorpora el sistema de tracción integral sensible al par ALL MODE 4x4-i combinada que entrega un total de 218 CV con el cambio Xtronic de ocho relaciones y levas al volante.
La carrocería está disponible en tres tonalidades –Blanco Perlado, Gris Plata y Negro Metalizado- con detalles en rojo propios de la división deportiva Nismo en las carcasas de los retrovisores, una franja que recorre los bajos de la carrocería, la parte inferior de los parachoques y las pinzas de freno. También se introducen las mejoras que han llegado al nuevo Juke, como las luces diurnas LED y pilotos traseros también con LED.
En el interior se diferencia por la presencia del logotipo RS en el cuentarrevoluciones y la base de la palanca del cambio. La visera de la instrumentación va tapizada en tejido Alcántara y en la palanca del cambio acabados con efecto carbón.