Jeep Grand Cherokee Trackhawk

El Salón del Automóvil de Nueva York ha sido el escenario de la presentación de uno de los SUV más potentes y rápidos de la historia, el Jeep Grand Cherokee Trackhawk, que utiliza un motor 6.2 V8 con una potencia de 707 CV y un par máximo de 875 Nm, cifras demoledoras que son fundamentales para alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,5 segundos. Además, cuenta con unos potentes frenos Brembo que son capaces de detener el coche a una velocidad de 100 km/h en tan sólo 35 metros.
 
Este innovador motor sobrealimentado de 6.2 litros se ha diseñado y fabricado utilizando materiales resistentes y altamente duraderos. El bloque es de hierro fundido con camisas húmedas entre los cilindros para una refrigeración óptima, mientras que el cigüeñal es de acero forjado con superficies de apoyo endurecidas por inducción, capaz de soportar presiones de casi 1.600 psi (110 bar), y ha sido probado a 13.000 rpm con un resultado satisfactorio.
 
La caja de cambios automática de ocho velocidades TorqueFlite ha sido modificada para soportar el elevado par y brinda una respuesta inmediata en cualquier situación, ya que tiene en cuenta variables como los gradientes de par motor, una eventual situación de kick-down, aceleración longitudinal y lateral, la detección de fricción y la detección de una marcha inferior para determinar el mapa de cambio adecuado.
 
Para transmitir esta potencia al asfalto con la máxima eficiencia está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas on-demand Jeep Quadra-Trac que incluye un diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado y una caja de transferencia activa de una sola velocidad que utiliza engranajes de cadena de acero forjado y una cadena más ancha para una mayor resistencia y durabilidad. Con el sistema Launch Control de serie se optimizan las prestaciones al coordinar le motor, el cambio, la transmisión y la suspensión, garantizando un arranque excelente y una aceleración constante en recta, como si se tratara de un deportivo.
 
La altura de la carrocería es ligeramente más baja en este modelo, que se distingue por los pasos de rueda y los estribos de las puertas en el color de la carrocería, capó esculpido con extractores de calor dobles, parrilla delantera de siete ranuras flanqueada por faros bi-xenón adaptativos con luces LED diurnas y una trasera en la que se incluyen cuatro terminales de escape Black Chrome que emiten una emocionante e inconfundible melodía cuando se pisa el acelerador a fondo.
 
Disponible en nueve colores exteriores, en su equipamiento encontramos acabados en fibra de carbono, un cuadro de instrumentos con pantalla de 7”, cuentarrevoluciones en el centro y velocímetro hasta 320 km/h a la izquierda. El volante de tres radios con fondo plano lleva diversos controles para el sistema de audio y manos libres, así como las levas del cambio. El programa de infoentretenimiento es muy completo, pudiendo enlazar smartphones mediante Apple CarPlay o Android Auto en la pantalla táctil de 8” con sistema Uconnect que incorporar numerosas funciones y Apps que se manejan fácilmente.