El Salón del Automóvil de Detroit ya no es un espacio en el que únicamente se presentan novedades para el mercado norteamericano. En los últimos años son muchos los fabricantes europeos y asiáticos que eligen la capital americana del automóvil para dar conocer productos globales, como el caso de Kia, que ha mostrado por primera vez el Stinger, una berlina de dos cuerpos con capacidad para cinco adultos equipada con motores de altas prestaciones y lujosos interiores que se pondrá a la venta a mediados de este mismo año.
Diseñado por el equipo que capitanea Peter Schreyer y puesto a punto en el circuito de Nürburgring con la nueva colaboración de Albert Biermann, responsable de Pruebas de Vehículos y Desarrollo de Altas Prestaciones de Kia, el Stinger es un verdadero Gran Turismo que se adapta a los tiempos modernos basándose en las líneas del Kia GT Concept presentado en el salón de Frankfurt de 2011.
Atrevido en sus líneas, de trazos ágiles y con una silueta que transmite deportividad y elegancia, el Stinger logra un equilibrio perfecto entre estabilidad y confort para sus cinco ocupantes, además de proporcionar un buen espacio para el equipaje. Y además, como un buen deportivo, tendrá tracción trasera, un morro alargado, parabrisas alargado y cortos voladizos, añadiendo elementos aerodinámicos que contribuyen a mejorar su figura y su comportamiento dinámico.
Mide 4,83 metros de longitud, con una distancia entre ejes de 2.906 milímetros, mucho mayor que la mayoría de sus competidores, de manera que los pasajeros de las plazas traseras dispondrán de bastante espacio para viajar de una forma cómoda y en el maletero se podrán llevar cuatro maletas grandes y el portón de acceso será motorizado con la función Smart Trunk.
Para impulsar el coche más deportivo de toda la historia de Kia se están desarrollando dos motores de gasolina ubicados bajo el capó longitudinalmente. El primer motor es un Theta II de 2.0 litros con cuatro cilindros en línea y turbocompresor que entregará una potencia de 255 CV a 6.200 rpm y un par máximo de 353 Nm entre 1.400 y 4.000 rpm. El Stinger más potente irá equipado con un motor Lambda II V6 3.3 biturbo con una potencia estimada de 365 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 510 Nm entre 1.300 y 4.500 rpm que no defrauda en cuanto a prestaciones, pues se espera una velocidad máxima de 269 km/h y un paso de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos.
Ambos motores irán asociados a una nueva caja de cambios automática/secuencial de ocho velocidades que ya monta la berlina de lujo K900 con un convertidor de par que lleva un novedoso sistema de absorción por péndulo centrífugo (Centrifugal Pendulum Absorber CPA) utilizada en motores de aviación y competición para reducir las vibraciones torsionales de la transmisión. También llevará hasta cinco programas de conducción que modifican el comportamiento del vehículo en suspensión, acelerador, dirección y cambio, además de versiones con tracción total.
José A. Prados – www.vidapremium.com
Kia Stinger
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El Kia Stinger se estrena en Detroit
09 de enero de 2017 NovedadesDesarrollada en Nürburgring, esta berlina de dos volúmenes mide 4,83 metros y llevará motores de 255 CV Turbo y 365 CV Biturbo.
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