El nuevo DFSK 500 es un SUV compacto de 4,38 metros de longitud que llega al mercado español para competir en el segmento de mayor crecimiento. Cuenta con un motor de gasolina 1.4 de 106 CV muy adaptable para el uso de gas licuado de petróleo (GLP). Se ofrece en dos acabados, Luxury e Intelligent, y ambos pueden tener versiones ECO. El modelo de acceso estará disponible desde 18.495€ y puede tener una garantía de hasta siete años. Las entregas se harán en breve.
Según los datos facilitados por la marca, su diseño exterior es obra del Design Center de la propia compañía. Sus características principales es que toma las proporciones de los vehículos de clase Premium, con una línea aparentemente muy aerodinámica con entradas frontales de aire y con un spoiler posterior. Dispone de un amplio espacio interior gracias a su distancia entre ejes de 2,65 metros que lo hace muy habitable para su longitud. Otro detalle interesante es el espacio longitudinal para las piernas en las plazas traseras, que es de 82 cm.
Bajo nivel sonoro
El confort interior, según la marca, se logra gracias a las buenas cotas de habitabilidad y a un buen trabajo de insonorización. Los asientos cuentan con un mullido antifatiga de doble densidad. El nivel sonoro al ralentí es de 39 decibelios, una marca que iguala el registro de una berlina alemana Premium. Todo supone un intenso trabajo relacionado con el ruido y las vibraciones en la sección NVH. Un apartado en que la marca china hace especial hincapié.
El motor 1.5 del DFSK 500 tiene fama y prestigio porque la multinacional china lo ha utilizado con anterioridad en un gran número de modelos en todo el mundo. Según su ficha demuestra calidad y fiabilidad, así como potencia y par suficientes. Dicho propulsor es atmosférico de cuatro cilindros con 1.498 centímetros cúbicos y 106 CV de potencia máxima a 6.000 rpm. Su par máximo es de 148 Nm entre 2.800 y 3.600 rpm.
Reducción considerable del coste por kilómetro
Otra ventaja del motor es que puede adaptarse sin problemas al uso de gas licuado GLP, con el que la autonomía puede aumentar más de 1.100 km. Esta variante de GLP reduce el coste por kilómetro y obtiene la etiqueta ECO de la DGT con las consiguientes ventajas de circulación y aparcamiento en poblaciones de más de 50.000 habitantes. Todo el sistema está montado por la prestigiosa empresa de Países Bajos Vogels VGi.
En cuanto a seguridad destaca el fabricante que el DFSK 500 que el 52% de su estructura está formada por acero de alta resistencia y que puede cumplir los estándares europeos ECE R94 y ECE R95 de colisión frontal y lateral, y con múltiples zonas de deformación programada que incrementan la protección de ocupantes en caso de un posible impacto. En cuanto a dispositivos electrónicos de seguridad monta el sistema ESP 9.3 de control de trayectoria y estabilidad suministrado por la multinacional alemana Bosch.
El DFSK 500 llega al mercado español en dos niveles de acabado, Luxury e Intelligent. En el equipamiento de ambos destaca: acceso sin llave, arranque por botón, climatizador, cámara de visión trasera de ayuda al aparcamiento, freno de estacionamiento eléctrico, ordenador de viaje, control de la velocidad de crucero y tapicería de eco-cuero. Además, también cuenta con asistencia de arranque en rampa. Así, cuando la pendiente supera el 3%, el DFSK activa los frenos durante uno o dos segundos para un inicio de la marcha suave y sin sobresaltos.
Precios
DFSK 500 Luxury 18.495€
DFSK 500 Luxury ECO 20.719€
DFSK 500 Intelligent 20.495€
DFSK 500 Intelligent ECO 22.719 €