Un Nissan Navara ha sido el último vehículo en salir de la línea de producción de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, que tras 38 años de actividad y más de 3.345.000 vehículos fabricados de 15 modelos diferentes cierra una etapa. El 9 de noviembre cesó la producción de la furgoneta eléctrica e-NV200, que también se ensamblaba en este centro industrial que ahora estudia alternativas para su viabilidad.
En la actualidad las plantas de Nissan en Barcelona emplean a unas 3.000 personas. "Los equipos de la Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca han desempeñado un papel esencial en la historia de Nissan, al hacer posible productos que han sido disfrutados por clientes de todo el mundo. En nombre de Nissan, damos las gracias enormemente a todos los trabajadores de las tres plantas por su contribución a la compañía durante tantos años. Seguimos comprometidos en apoyar la consecución de un acuerdo sobre la reindustrialización de las plantas de Nissan en Barcelona, a través de la Comisión de Reindustrialización, que aporte una sólida alternativa de futuro para los empleados de estos centros." ha señalado Frank Torres, vicepresidente regional ejecutivo de Transformación de Negocio y relaciones con la Alianza para la región de AMIEO y responsable de las Operaciones Industriales de Nissan en España.
El primer modelo de Nissan fabricado en esta planta fue el Patrol (1983), del que se fabricaron 196.000 unidades en 18 años- después de que Nissan Motor Co, Ltd. adquiriera en 1980 una participación accionarial de Motor Ibérica, hasta alcanzar el 100% del capital de la compañía. En 1993 se inició la producción del Nissan Terrano II con 375.000 unidades hasta mayo de 2005, dando el relevo al Pathfinder y la primera versión del pick up Navara.
En estos casi 40 años se han fabricado más vehículos: Vanette (1985), Serena (1992) y posterior versión Vanette Cargo. Con la alianza de Renault y Nissan en 1999, la planta de Zona Franca comenzó en 2002 de la producción del Primastar, un vehículo comercial ligero, del que se ensamblaron más de 732.000 unidades hasta 2014.
En 2009 se inició la producción de la furgoneta NV200, la cual se dejó de ensamblar en 2019. Cinco años después llegaron el Nissan Pulsar y la furgoneta eléctrica e-NV200. Desde 2014 hasta el presente mes de diciembre se han fabricado en Barcelona más de 49.000 unidades de e-NV200, exportándolas a nivel mundial.
La planta de bastidores y suspensiones en Sant Andreu de la Barca cuenta con 42.000 metros cuadrados de superficie. En 2016 se incorporó a Nissan Motor Ibérica (NMISA). Desde entonces y hasta la fecha ha fabricado un total de 200.000 bastidores y 2,3 millones de suspensiones para diferentes modelos de la Alianza.
Por su parte, la fábrica de estampación de Nissan en Montcada i Reixac, de 74.000 metros cuadrados, comenzó su actividad en 1958, si bien no sería hasta los años 80 cuando comenzó a formar parte de NMISA. En total ha producido más de 248 millones de piezas de estampación.