Un acuerdo estratégico firmado por Toyota y Suzuki ha supuesto un intercambio de tecnología entre ambos fabricantes de automóviles, y uno de los resultados ha sido el Suzuki Across, a la venta en España desde 2020, el primer modelo con tecnología híbrida enchufable, que ha contribuido a reducir notablemente las emisiones de CO2 de la firma japonesa, además de otras tecnologías de hibridación que ya se extienden a todos los modelos de la gama, desde el pequeño Ignis.
Este SUV de 4,63 metros de longitud parte de la base del Toyota RAV4, con algunos elementos diferenciadores, y está a la venta en acabado GLX con un precio de 57.737 euros y etiqueta CERO emisiones de la DGT por su tecnología híbrida enchufable, que permite recorrer hasta 75 kilómetros en modo eléctrico, uno de los más eficientes de su segmento.
Tres años después de su lanzamiento, el SUV Premium de Suzuki recibe una serie de mejoras que lo hacen más competitivo. Las novedades que presenta el Across 2023 no afectan a la estética exterior del vehículo, y se centran en el interior, más digital, conectado, seguro y práctico en el día a día. Las dos pantallas principales se han renovado por completo, de manera que tras el volante aparece una pantalla de 12,3” personalizable con cuatro diseños diferentes (Casual, Smart, Tough y Sporty), más otra pantalla en el centro del salpicadero de 10,5” que aloja el sistema multimedia, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
La mecánica con tecnología híbrida enchufable permanece igual, compuesta por un motor de gasolina 2.5 y dos propulsores eléctricos alojados independientemente en cada eje, sumando una potencia máxima combinada de 306 CV (225 kW) y con el sistema E-Four (Electrical 4WD System) de tracción a las cuatro ruedas.
El acabado GLX incluye un completo equipamiento de serie que incluye elementos como las llantas de aleación de 19”, apertura del maletero con control remoto y función manos libres, faros LED, sensor de lluvia, conexiones USB delanteras y traseras, tapicería de cuero sintético, volante multifunción en cuero calefactable, y sistema de acceso y arranque sin llave.
Entre los avanzados sistemas de asistencia a la conducción destacan el Sistema Pre colisión (PCS), el Asistente de carril (LTA), el Asistente de señales de tráfico (RSA), el Control de velocidad dinámico (DRCC), la Detección de ángulo muerto (BSM), la Alerta de tráfico posterior (RCTA) y el Sistema de llamada de emergencia eCall; además de alerta antifatiga y asistente de luces de largo alcance, todos ellos, de serie.