Motorcycle Stability Control)
El Control de Estabilidad para Motos, MSC, ofrece actualmente la mejor seguridad posible para los motociclistas. Un sensor adicional mide el ángulo de inclinación real de la moto, lo que permite al sistema ajustar instantáneamente sus intervenciones electrónicas de frenado y aceleración para adaptarse a la situación de conducción en cada momento. Esto le permite ofrecer el mejor apoyo posible para mantener la estabilidad de la moto también en las curvas. Teniendo en cuenta que, prácticamente uno de cada dos accidentes mortales en moto se producen en curvas, esto es especialmente importante. De esta manera, el MSC puede ayudar en dos tercios de los accidentes de motocicleta que se producen en curvas debido a un error del conductor. La evidencia de este hecho está proporcionada por GIDAS, la base de datos estadísticos sobre accidentes en Alemania. En comparación, el sistema ABS puede evitar ya una cuarta parte de todos los accidentes de motocicleta con heridos.
Los fabricantes de motocicletas también pueden ampliar el MSC ‘base’ con un número de características opcionales. Por ejemplo, un control de par de giro dependiente del ángulo de inclinación que contrarreste las situaciones críticas que surgen cuando el par motor aumenta o disminuye repentinamente. El sistema también puede ajustar la presión de frenado en pendientes. Por otra parte, se puede integrar un control ‘off-road’ para transitar por carreteras no asfaltadas. La función de frenado combinado en el MSC ‘enhanced’ ofrece la ventaja adicional de una adaptación flexible y rápida de la presión de frenado en la rueda delantera y trasera en función de la situación de conducción. Esto mejora aún más la estabilidad. Y por último, pero no menos importante, Bosch ofrece una función ‘Hill Hold Control’ de control de arranque en pendiente.