Cantiere del Pardo, la icónica marca que ha escrito las páginas más importantes de la industria náutica italiana desde 1973, está lista para deslumbrar a los visitantes del Festival de Yates de Cannes 2024 (del 10 al 15 de septiembre) con varios modelos nuevos que pronto dejarán huella en los mercados de veleros y yates a motor: el Pardo GT75, el Grand Soleil 52 Performance y el Grand Soleil 65 Performance. Estos tres debuts mundiales confirman el impulso constante hacia adelante y la búsqueda de la excelencia de este astillero, que celebró recientemente sus 50 años de actividad en 2023 y se ha convertido en parte del Grupo Oniverse.
Pardo Yachts está expandiendo su gama GT con el Pardo GT75, que debutará en el Festival de Yates de Cannes 2024. La nueva insignia mide casi 23 metros y realza las características distintivas de la serie GT. Posicionado entre las gamas Walkaround y Endurance, combina interiores lujosos y espaciosos con líneas de casco típicas de un yate de alto rendimiento de 75 pies. El GT75 ofrece una experiencia similar a la de una villa en el mar, con espacios de vida y alojamiento meticulosamente diseñados, amplios solariums y áreas de descanso tanto en la popa como en la proa para disfrutar de un contacto privilegiado con el mar.
Construido sobre la plataforma versátil del GT52, este nuevo modelo proporciona mayores dimensiones para adaptarse a las necesidades del propietario. El diseño asegura una comunicación fluida entre las áreas interiores y exteriores mediante características como una puerta trasera deslizante, techo semiabierto, puertas correderas hacia los pasillos laterales y grandes ventanas laterales. El GT75 encarna la filosofía de Pardo Yachts de crear yates fáciles de manejar con líneas inconfundibles que muestran la artesanía italiana.
El GT75 ofrece varias opciones de motores Volvo Penta IPS. La configuración estándar incluye tres motores D13 IPS 1050, con opción de actualizar a tres D13 IPS 1350. El casco está optimizado para estos motores, enfatizando la eficiencia de combustible y el confort en la navegación, mientras que también se acomoda a futuras actualizaciones de propulsión híbrida para minimizar el impacto ambiental.
Partiendo de un concepto de Cantiere del Pardo, concebido por Zuccheri Yachts Design para la arquitectura naval, y diseñado por Nauta Design para los exteriores e interiores, el GT75 cuenta con una elegante proa invertida y un casco en V profunda. Desarrollado con tecnologías avanzadas y aprovechando la amplia experiencia de Pardo en la industria, garantiza seguridad y confort en el mar.
El diseño del cockpit de popa presenta un amplio solarium que se levanta eléctricamente para revelar un garaje para una lancha auxiliar, una característica típica de los superyates. El diseño walkaround se extiende hasta la zona de proa, que incluye un sofá en forma de C, una mesa y un amplio solarium con un respaldo central. En la parte inferior, la zona de proa alberga la cabina VIP y los camarotes para la tripulación.
La cubierta principal combina diseño elegante con funcionalidad, ofreciendo una elección entre una cocina en la cubierta superior o en la inferior. La versión con cocina en la cubierta superior incluye una cocina bien equipada y un sofá en forma de L con una mesa de comedor para hasta siete invitados, facilitando la interacción directa con el área de comedor exterior del cockpit. La versión con cocina en la cubierta inferior transforma la cubierta principal en una gran área de estar con cómodos sofás, realzada por un techo semiabierto, ventanas laterales y una puerta trasera deslizante para vistas continuas al mar.
El diseño de la cubierta inferior ofrece múltiples configuraciones de área de descanso, con acceso a la cabina principal a través de una escalera interior. Las opciones incluyen tres o cuatro camarotes, acomodando hasta 10 literas, incluyendo un camarote doble para la tripulación. El diseño estándar presenta tres camarotes y tres baños, con espacios cuidadosamente diseñados comparables a embarcaciones más grandes.
Ficha técnica:
Eslora: 22,85 metros
Manga: 5,99 metros
Calado: 1,05 metros
Depósito combustible: 4300 litros
Depósito agua dulce: 1100 litros
Motores estándar: 3 x D13 IPS1050
Motores opcionales: 3 x D13 IPS1350
Construcción y Concepto: Cantiere del Pardo
Diseño exterior e interior: Nauta Design
Arquitectura naval: Zuccheri Yacht Design
Más información en https://cantieredelpardo.com/