El nuevo CUPRA Born e-Boost ofrece una potencia máxima de 231 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y una autonomía de hasta 420 km. La versión más deportiva cuenta con el control de chasis adaptativo DCC Sport, el control de estabilidad ESC Sport, la dirección progresiva, el equipo de frenos sobredimensionado y los neumáticos de gran anchura que pueden montarse en opción sobre llantas de aleación de 20 pulgadas. Disponible desde 40.220 euros, con descuento de marca de 1.210€ y con la posibilidad de acogerse al Plan MOVES III.
El nuevo Born con e-Boost ofrece un rendimiento electrizante y una gran experiencia de conducción emocional, según los ensayos del fabricante. La versión más prestacional se puede elegir asociada a la batería de 58 kWh, la misma que incorpora el Born de 204 CV. Más adelante estará disponible el ‘Pack e-Boost’ con la batería de 77 kWh de capacidad.
Recarga al 80% en punto de 120 kW en 35 minutos
En el proceso de carga de la batería de iones de litio, con capacidad neta de 58 kWh, se puede utilizar el conector Modo 2, que es el enchufe doméstico de corriente alterna con unidad de control en el cable ofrecido de serie. El Modo 3, para carga en alterna hasta 11 kW mediante el enchufe Mennekes, también incluido de serie; y el Modo 4, para carga rápida con corriente continua hasta 120 kW. Los tiempos de recarga al 80% empleando el cable Modo 3 a 11 kW se consigue en 6 horas y 15 minutos. En punto de carga de 120 kW se puede reponer hasta el 80% en 35 minutos.
La nueva versión e-Boost alcanza una potencia máxima de 170 kW (231 CV) y un par instantáneo de 310 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y de 0 a 50 km/h en 2,6 segundos. Además, el conductor puede gestionar los modos de conducción disponibles (Range, Comfort, Perfomance, Individual y el CUPRA exclusivo para la versión e-Boost) a través del menú específico Drive Profile en la pantalla de info-entretenimiento. En la palanca selectora de la transmisión se puede engranar el modo ‘D’ o el ‘B’. Este último ofrece una mayor regeneración de energía en la frenada y permite conducir sin apenas pisar el freno, ideal para la ciudad.
Amplia lista de equipamiento
El Cupra Born con e-Boost se ofrece con un completo equipamiento de serie y con los paquetes opcionales Advanced, Pro y Top, que cuentan con avanzada tecnología para la seguridad, el confort y la conectividad. También cuenta con un buen número de asistentes a la conducción, entre los que destacan, el Head Up Display con realidad aumentada, el techo panorámico o en opción la bomba de calor, que permite calentar el habitáculo optimizando a la vez la autonomía del vehículo.
La versión más deportiva del CUPRA Born esta disponible con sistemas como la Dirección Progresiva, el ESC Sport y el Selector de modos de conducción de serie en todos los niveles. Incluye llantas de mayor tamaño de 19” de serie y de 20” en la versión Launch Edition, y discos de frenos delanteros de mayor diámetro (340 x 27 mm). En opción puede incluir el Control de Chasis Adaptativo (DCC) que pueden variar la firmeza de los amortiguadores hasta en 15 posiciones o las llantas de 20” que montan los neumáticos deportivos Michelin Pilot Sport EV de 235/40.
Tecnología avanzada desde el nivel Estándar
El equipamiento estándar incluye el aviso de colisión frontal y frenada de emergencia automática; el asistente de cambio involuntario de carril (Lane Assist); la iluminación Full LED en los faros delanteros y pilotos traseros; luz ambiental LED en el habitáculo; asientos Bucket confeccionados con materiales plásticos marinos reciclados en colaboración con SEQUAL, sistema de info-entretenimiento con pantalla de 12”; Full Link inalámbrico, CUPRA Connect de 4ta. Generación; cargador por inducción para dispositivos móviles (Connectivity Box) y los cables de carga Modo 2 y Modo 3, entre otros elementos. La versión e-Boost añade llantas de 19” Typhoon, frenos de discos 340x27 mm, volante deportivo en piel con calefacción y botones satélite para los modos de conducción y modo Boost.
El equipamiento Launch Edition, asociado a la versión e-Boost añade el asistente de velocidad de crucero adaptativo y predictivo (ACC); el reconocimiento de señales de Tráfico; el asistente de luces automáticas (para cortas y largas); el asistente de pre-colisión (Pre-Crash Assist), el Control de Chasis Adaptativo (DCC); las llantas de aleación de 20” en diseño Blizard Glossy Black&Copper; el Head Up Dsplay; el asistente de aparcamiento automático (Park Assist); el sistema de sonido Beats Audio de 395W con 9 altavoces y Subwoofer; la tapicería Dinámica Azul en los asientos bucket y el techo panorámico.
FICHA TÉCNICA:
Motor eléctrico.- Tipo: síncrono de imanes permanentes. Potencia máxima: 170 kW (231 CV) entre 5.300 y 7.000 rpm. Par máximo: 310 Nm entre 0 y 5.300 rpm.
Batería.- Tipo: acumulador de iones de litio. Capacidad bruta: 62 kWh. Capacidad neta: 58 kWh. Recarga 100% con CA de 11 kW: 6 horas, 15 minutos. Recarga 80% con CC de 120 kW: 35 minutos.
Transmisión.- Tracción: trasera. Caja de cambios: automática de una sola velocidad.
Dirección.- Tipo: eléctrica con ratio variable. Diámetro de giro entre paredes: 10,15 metros.
Frenos.- Delanteros, de discos ventilados (340 x 27 mm); traseros, de tambor (280 mm). Ayudas: servofreno eléctrico con booster y sistema de frenada regenerativa+ABS+ESP.
Dimensiones, capacidades y pesos.- Carrocería: turismo. Puertas: 5. Plazas: 5 (2+3). Longitud: 4.322 mm. Anchura: 1809 mm (2.070 mm con retrovisores). Altura: 1.540 mm. Batalla: 2.766 mm. Capacidad del maletero: 385 litros. Peso en orden de marcha con conductor: 1.824-1.934 kg. Peso máximo admisible: 2.260 kg.
Prestaciones.- Velocidad máxima: 160 km/h. Aceleración de 0 a 100 km/h: en 6,6 segundos. Consumo ponderado: 15,7 – 18 kWh/100 km. Autonomía: 362 – 420 km.
PRECIOS
Born de 204 CV batería 58 kWh: 39.930€
Born de 231 CV batería 58 kWh: 40.220€
Born de 231 CV batería 58 kWh Launch Edition: 47.320€