Desde su debut en 2012, la Versys ha sido reconocida por su capacidad para adaptarse a cualquier tipo de terreno, su comodidad en largas distancias y su facilidad de manejo. Ahora, con un aumento de cilindrada y mejoras tecnológicas, Kawasaki busca reafirmar su lema: ‘Destino: A cualquier parte’. Con la Versys 1100 del año 2025, la firma japonesa promete elevar aún más el estándar de versatilidad y rendimiento en el mundo del motociclismo touring.
Uno de los cambios más significativos en la nueva Versys 1100 es el incremento en la cilindrada de su motor In-Line Four, que pasa de 1.043 cm³ a 1.099 cm³, gracias a una carrera más larga de 3 mm. Este ajuste eleva la potencia máxima de la moto de 120 CV a 135 CV, lo que representa una mejora notable en rendimiento. A su vez, el par motor también ha aumentado, particularmente en los regímenes medio y alto, lo que asegura una experiencia de conducción aún más placentera, tanto en autopistas como en caminos rurales.
Mayor confort para largos viajes
La Versys 1100 no solo se trata de potencia; también está diseñada para mejorar la experiencia de viaje. Kawasaki ha implementado varias actualizaciones orientadas al touring, incluyendo el Kawasaki Quick Shifter (KQS) que ahora funciona desde las 1.500 rpm, lo que facilita los cambios de marcha. Además, las nuevas relaciones de marchas y el control crucero electrónico aseguran una conducción más suave y cómoda en trayectos largos.
El motor de la Versys 1100 ha sido ajustado minuciosamente para aprovechar al máximo el aumento de cilindrada. Las toberas de admisión, por ejemplo, son ahora más largas en las posiciones centrales, lo que mejora el par motor entre las 4.000 y 7.000 rpm. Además, las tomas de admisión más estrechas optimizan el flujo de aire, incrementando la eficiencia en bajas y medias revoluciones.
Los ajustes en la ECU también son clave, pues han revisado las características de apertura de las válvulas de mariposa, y los nuevos perfiles de las levas mejoran el par motor en regímenes bajos. Estos detalles técnicos, junto con una masa del volante de inercia más pesada y un eje de equilibrado, mejoran el manejo general de la moto, reduciendo vibraciones y optimizando el rendimiento a cualquier régimen de revoluciones.
Mejoras en frenado y refrigeración
Para 2025, Kawasaki también ha mejorado el sistema de frenado. El disco trasero ahora tiene un diámetro de 260 mm, lo que incrementa la eficacia de la frenada. Además, se ha añadido un radiador de aceite para mejorar la refrigeración, garantizando que la Versys pueda rendir al máximo en condiciones extremas sin riesgo de sobrecalentamiento.
La Versys 1100 2025 está equipada con las últimas innovaciones tecnológicas. Desde un puerto USB-C de serie hasta ayudas electrónicas como el control de tracción KTRC y la gestión de ABS en curvas, todo está pensado para ofrecer una experiencia de conducción segura y eficiente. Los propietarios de la versión SE disfrutarán, además, de la suspensión Showa con amortiguación electrónica, un elemento que mejora significativamente la comodidad en trayectos largos.
A través de la app Rideology de Kawasaki, ahora con comandos de voz, los motociclistas pueden gestionar y personalizar múltiples aspectos de la moto desde su smartphone, haciendo de la Versys 1100 la herramienta ideal para explorar cualquier destino.
La nueva Versys 1100 estará disponible en una gama de colores elegantes y modernos. El modelo estándar se ofrecerá en Metallic Matte Graphene Steel Gray y Metallic Diablo Black, mientras que la Versys 1100 S y SE tendrán opciones adicionales como Pearl Robotic White.