El Suzuki e VITARA, el primer SUV totalmente eléctrico de Suzuki, representa un paso importante en la estrategia global de electrificación de la marca japonesa. Inspirado en el concept car eVX, presentado en la Auto Expo en India en enero de 2023 y en el Japan Mobility Show en octubre, este modelo nace bajo el concepto de ‘viajero versátil emocional’. Este lema refleja la visión de un vehículo ágil, robusto y tecnológico, adecuado para diversos terrenos y estilos de vida.
Con un sistema de tracción total eléctrico ALLGRIP-e y una plataforma innovadora HEARTECT-e específica para vehículos eléctricos, el e VITARA se perfila como una opción innovadora en el segmento de SUV eléctricos. Tiene una longitud de 4,28 metros, 1,80 metros de anchura y 1,64 metros de altura, por lo que se trata de un modelo SUV compacto que llega al segmento de mayor crecimiento
El diseño del e VITARA sigue la filosofía High-Tech & Adventure, que mezcla la modernidad de un vehículo eléctrico con la resistencia de un SUV. El exterior destaca por sus neumáticos de gran diámetro y una distancia entre ejes de 2.700 mm, proporcionando una estabilidad y presencia imponentes. En el interior, se integra una pantalla de alta tecnología y una consola central robusta, en sintonía con su carácter aventurero y tecnológico.
El corazón del e VITARA es su sistema de propulsión eAxle, que une motor, inversor y una batería de litio ferro-fosfato. Este sistema asegura una aceleración rápida y una respuesta ágil en todo momento. Suzuki ofrece dos versiones de propulsión para el e VITARA: una versión 4x2 con 106 kW o 128 kW de potencia según la capacidad de la batería, y una versión 4x4 que integra dos sistemas eAxle, uno en cada eje. Esta versión 4x4, con 135 kW de potencia combinada y un par máximo de 300 Nm, garantiza un rendimiento de tracción total avanzado.
Uno de los aspectos más destacados del e VITARA es su sistema de tracción 4x4 ALLGRIP-e, una tecnología que se basa en la experiencia de Suzuki en sistemas de tracción total. Este sistema se compone de dos eAxles independientes, uno en el eje delantero y otro en el trasero, que no solo ofrecen un rendimiento potente, sino que también permiten un control preciso y una excelente respuesta en cualquier terreno. Adicionalmente, cuenta con el modo Trail, que permite liberar el vehículo de terrenos abruptos aplicando frenos en las ruedas que pierden tracción y redirigiendo el par motor a la rueda opuesta, emulando un diferencial de deslizamiento limitado.
El Suzuki e VITARA utiliza una plataforma de nuevo desarrollo, la HEARTECT-e, especialmente diseñada para vehículos eléctricos. Esta estructura, ligera y resistente, proporciona un interior espacioso y una mayor seguridad para los sistemas eléctricos de alto voltaje. La superficie principal de la plataforma ha sido diseñada para maximizar el espacio de la batería, eliminando elementos innecesarios debajo del suelo, lo que también contribuye a una mayor capacidad y autonomía de la batería.
El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, destaca el valor del e VITARA como el primer paso de la marca hacia un futuro más sostenible. Según sus palabras, el e VITARA es el resultado de un esfuerzo constante por lograr un vehículo eléctrico que cumpla con las necesidades de los consumidores y contribuya a la neutralidad de carbono. La compañía planea expandir su gama de vehículos eléctricos e híbridos, adaptándose a las necesidades y normativas de cada región, ofreciendo alternativas que abarcan desde vehículos eléctricos hasta modelos de GNC.