Suzuki ha presentado en premiere mundial online el nuevo S-Cross Mild Hybrid de 48V con el que celebra sus 50 años de la gama SUV 4WD. El nuevo crossover llega al mercado completamente nuevo, según la marca. Cambia el diseño exterior e interior, ahora tiene 4,3 metros de longitud y ofrece más polivalencia. Su fabricación comenzó en la planta Magyar Suzuki de Hungría y se comercializará también en América Latina, Asia y Oceanía. Las ventas en Europa empezarán antes de finalizar el año.
En el lanzamiento habrá una sola motorización. Se trata del propulsor turbo 1.4 Boosterjet de inyección directa de 130 CV y con el sistema SHVS de hibridación ligera de 48V acoplado. La versión añade el sistema 4x4 All Grip Select, pantalla multifunción de 9 pulgadas, un buen número de equipos de seguridad avanzada como tecnologías de ayuda a la conducción e info-entretenimiento.
Versiones híbridas Strong Hybrid
El presidente Toshihiro Suzuki fue el primero que desveló los primeros datos del S-Cross 2022 y se mostró orgulloso del nuevo producto. Afirmó también que ya todos los turismos de la marca en Europa son de propulsión Mild-Hybrid o Strong Hybrid y se incrementará la gama de estos últimos el año que viene. También anunció el número uno de la compañía que, a partir del segundo semestre de 2022, habrá disponible una versión S-Cross Strong Hybrid y nuevos servicios conectados.
Entre otras novedades del nuevo S-Cross destaca una gran parrilla delantera en acabado piano-black, faros delanteros con LED de tres puntos de alta luminosidad, arcos cuadrangulares en las ruedas delanteras y traseras y detalles plateados en la carrocería. El interior cuenta con un diseño tridimensional, habitáculo espacioso y confortable para cinco adultos, un techo solar panorámico y un maletero de 430 litros, entre los más grandes de la categoría.
Nuevos retos de Suzuki
La presentación mundial del nuevo SUV de Suzuki, ha servido para conocer los nuevos retos del gigante automovilístico japonés. En especial sobre la nueva apuesta por el revolucionario sistema de propulsión Strong Hybrid (más cerca de los híbridos convencionales) y que se irá incrementando paulatinamente en los nuevos modelos. El primero en incorporar la mencionada hibridación será el Vitara, y posteriormente el S-Cross.
Este sistema Strong Hybrid combina un motor de combustible de nuevo desarrollo con un único motor generador (Unit o MGU) y caja de cambio robotizada (Auto Gear Shift o AGS), para funcionar tanto en conducción híbrida como en 100% eléctrica con el consiguiente ahorro de combustible. En bajas revoluciones puede arrancar y acelerar con suavidad en modo eléctrico con motor inactivo.