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Recargar energía para recorrer 110 kilómetros por apenas un euro ya es una realidad tangible. La firma californiana celebra dos décadas liderando la electrificación sobre dos ruedas recortando el coste de su modelo urbano más deseado antes de otoño.
Moverse por las grandes ciudades sin emisiones ni ruidos adquiere un cariz verdaderamente refinado gracias a una oportunidad muy tentadora para la movilidad urbana.Y como en la marca Zero Motorcycles están de celebración por el 20º aniversario, el scooter Zero LS1 ajusta su tarifa por debajo de la barrera de los 5.000 euros, fijando su precio promocional en 4.910 euros hasta el próximo 30 de septiembre de 2026 en España.
Diseñado para dominar tanto el centro de las ciudades como los trayectos interurbanos, este scooter eléctrico equivalente a 125 cc permite conducir tanto a moteros como a usuarios con carné de coche. Alcanza una velocidad máxima cercana a 100 km/h, garantizando una respuesta ágil y segura en vías rápidas, con una entrega de potencia suave e inmediata.
La autonomía roza los 110 kilómetros en ciclo mixto, un rango idóneo para solventar cualquier desplazamiento cotidiano. Su genialidad técnica reside en un sistema de dos baterías extraíbles de 3,7 kWh, capaces de transportarse con total comodidad para enchufarse en cualquier toma convencional del hogar o del lugar de trabajo.
El ahorro energético resultante es abrumador: realizar una recarga completa de las baterías cuesta alrededor de un euro tomando como base la tarifa eléctrica media. Este ridículo coste por kilómetro elimina las ataduras a los puntos de carga fijos en garajes, convirtiendo la transición hacia la movilidad eléctrica urbana en un proceso ágil e inteligible.
En la parte de ciclo, la disposición central del motor favorece una estabilidad impecable al concentrar el peso en la zona baja del chasis. Equipa tecnología de vanguardia como control de tracción, manetas de freno regulables, marcha atrás para maniobrar sin esfuerzo y tres modos de conducción personalizables: Eco, Standard y Sport.
La capacidad de carga no se queda atrás: bajo el asiento cabe un casco integral o una tercera batería opcional que incrementa la autonomía máxima hasta los 173 kilómetros. Con accesorios como baúl o parabrisas disponibles, la red oficial de concesionarios abre la puerta a probar esta propuesta premium antes de que concluya su promoción especial. Más información en https://zeromotorcycles.com/
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