En edición limitada de 695 unidades, esta Café-Racer luce detalles heredados de la mítica marca del escorpión y aspecto retro.
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En edición limitada de 695 unidades, esta Café-Racer luce detalles heredados de la mítica marca del escorpión y aspecto retro.
El patrocinio de Fiat al equipo oficial de Yamaha en MotoGP ha dado como resultado esta edición limitada que acaba de ser presentada en el salón EICMA 2016. Tan sólo se producirán 695 unidades de una moto que se caracteriza por tener un aspecto retro bajo el que se oculta una tecnología muy avanzada en cuanto a mecánica y componentes, empezando por el carenado de fibra de carbono, sistema de frenado con ABS de serie y una mecánica sofisticada que cumple con la exigente normativa de emisiones europea.
El motor elegido para esta edición limitada es un 3 cilindros de 847 cc que entrega una potencia máxima de 115 CV (84,6 kw) con un par de 87,5 Nm a 8.500 rpm, sistema de lubricación por cárter húmero y embrague multidisco acoplado a una transmisión de 6 velocidades. El consumo medio homologado es de 5,2 litros y sus emisiones de C02 son de 120 g/km, superando la normativa de emisiones Euro4.
La decoración del depósito de combustible luce los colores rojo/gris de Abarth, y el logo del escorpión está presente en la parte superior. Otro detalle que nos remonta a los años 60 es el asiento monoplaza tapizado en ante con costuras en rojo o la cúpula en la que se aloja un faro redondo, contrastando con otros elementos futuristas como el soporte minimalista en el que se alojan la luz trasera LED y la matrícula. El conjunto se completa con un espectacular escape Akrapovic de titanio con silenciadores dobles.
Emplea un chasis tipo ‘diamante’ –el mismo que emplea la Yamaha MT-09-, con una suspensión delantera de horquilla telescópica que tiene un recorrido de 137 mm y suspensión trasera por brazo oscilante con recorrido de 130 mm. El freno delantero es de doble disco hidráulico de 298 mm de diámetro y el trasero un disco de 245 mm. Utiliza neumáticos 120/70ZR17M (58W) tubeless en el delantero y 180/55ZR17M (73W) tubeless en el trasero. El peso final de la moto es de 195 kilos, incluido el depósito de aceite y el de combustible, de 14 litros.
La venta de esta edición limitada de 695 unidades comenzará el día 17 de enero a las 14 horas a través de la web www.xsr900-abarth.eu, donde los interesados pueden encontrar toda la información técnica de la moto, accesorios y hasta un configurador en el que se puede hacer la moto a medida con los distintos embellecedores y elementos funcionales que ofrece la marca.
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