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La navegación eléctrica da un nuevo paso con un catamarán de vela equipado con más de 250 metros cuadrados de paneles solares integrados y una batería de 770 kWh. Una propuesta que combina autonomía energética, confort y diseño para largas travesías.
La transición hacia una náutica más sostenible avanza a un ritmo distinto al del automóvil. Las exigencias energéticas de los grandes yates siguen siendo un desafío, especialmente cuando se busca mantener elevados niveles de confort durante largas travesías.
Como avanzadilla hacia un futuro de los yates de lujo en modo eléctrico, llega el Sunreef 100 Eco electric, presentado en el Salón Náutico de Mónaco. Bautizado como Ipharra, este catamarán de vela ha sido construido para un cliente que ya había confiado anteriormente en el astillero polaco.
Uno de sus aspectos más llamativos es la integración de más de 250 metros cuadrados de tecnología Solar Skin, el sistema fotovoltaico desarrollado por Sunreef. Estas células solares se integran tanto en el casco como en diferentes zonas de la superestructura para generar hasta 49 kWp de energía.
La propulsión recurre a un sistema totalmente eléctrico, respaldado por una batería de 770 kWh. El objetivo es reducir la dependencia de fuentes de energía convencionales y mejorar la eficiencia durante la navegación, especialmente en maniobras y desplazamientos donde la demanda energética es menor.
El diseño interior mantiene el enfoque característico de los grandes catamaranes de la marca. La zona principal está presidida por una amplia suite del armador situada en la proa, con acceso directo a una terraza privada. A ella se suman cinco camarotes adicionales destinados a invitados.
Los espacios exteriores también desempeñan un papel protagonista. La cubierta superior ofrece varias áreas destinadas al descanso y la convivencia, mientras que el club de playa de popa, equipado con plataformas abatibles, amplía el contacto directo con el mar y multiplica las posibilidades de uso durante el fondeo.
El interés que despiertan este tipo de embarcaciones también se refleja en la cartera de clientes del astillero. Entre sus propietarios figuran deportistas como Fernando Alonso, que apostó por un Sunreef Power Eco eléctrico, mientras que Carlos Alcaraz ha encargado recientemente un Sunreef Ultima 88 personalizado para sus escapadas privadas.
Este catamarán a vela cero emisiones refleja la dirección que está tomando una parte de la náutica de lujo: embarcaciones cada vez más eficientes, capaces de integrar energías renovables sin renunciar al espacio, la autonomía y el confort que demandan los grandes cruceros privados. Más información en www.sunreef-yachts.com
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