Subaru Forester: un 4×4 genuino y eficiente

A medio camino entre un familiar y un SUV, ha creado un estilo propio desde 1997, y la sexta generación incorpora una mecánica e-BOXER con tracción total simétrica de 157 CV y microhibridación para obtener la etiqueta ECO.

Subaru pone a la venta la sexta generación del Forester, un modelo icónico que ha marcado el camino en el segmento SUV desde su debut en 1997. Con más de 5 millones de unidades vendidas a nivel mundial, el Forester ha sido un pilar de éxito para Subaru, destacando en Europa y España, donde se han entregado 12.000 unidades.

Por sus características, tiene pocos rivales en el mercado, y menos cuando se aleja del asfalto, porque lleva el ADN Subaru que proporciona una gran seguridad al circular por terrenos en los que otros ni se asoman. En el segmento donde milita, la mayoría de los modelos carecen de sistema de tracción total, y si lo llevan, no es tan eficiente como el del Forester, desarrollado durante muchos años en la competición.

El nuevo diseño combina robustez, dinamismo y capacidad todoterreno, respaldado por el exclusivo sistema de Tracción Total Simétrica (SAWD) y el motor híbrido e-BOXER mejorado. La seguridad es protagonista, con la tecnología EyeSight optimizada y nuevos sistemas avanzados, además de un interior en el que se percibe mayor comodidad, reducción de ruido y espacio versátil, reafirmando su liderazgo en el mercado.

En esta nueva entrega, el Forester da un salto en diseño con su concepto ‘Listo para la Aventura’, combinando funcionalidad y atractivo visual. El frontal destaca por su línea horizontal que conecta parrilla y faros, junto con luces LED y faros oscurecidos, que aportan dinamismo, mientras que los parachoques robustos integran protectores de gran tamaño, ideales para conducción todoterreno. En el lateral, los guardabarros bien marcados refuerzan su carácter aventurero, mientras que el portón trasero elevado y un diseño limpio optimizan el espacio y la amplitud. Las llantas de 18” o 19” y los rieles del techo combinan estilo y practicidad.

Con medidas ligeramente superiores al modelo anterior, -ahora son 4.670 mm de longitud– mantiene su sobresaliente distancia al suelo de 220 milímetros y cotas todoterreno líderes en su clase. Disponible en 11 colores, tres de ellos nuevos -River Rock Pearl, Cashmere Gold Opal y Sapphire Blue Pearl-, ya está a la venta con tres niveles de acabado –Active, Field y Touring-, con precios que parten desde 40.400 euros con la campaña promocional incluida.

En la mecánica se conserva una de las señas de identidad del Subaru Forester, combinando la Tracción Total Simétrica (SAWD) permanente con el sistema híbrido e-BOXER, diseñado a medida para este vehículo, regulando la relación de potencia y par para adaptarse a las necesidades de cada trayecto y resultar eficiente. El motor es un bloque de cuatro cilindros horizontales opuestos, con una cilindrada de 2.0 litros, inyección directa, acoplado a una transmisión Lineartronic, y con una potencia de 153 CV y 248 Nm de par máximo. Lleva una batería de alto voltaje (118V) de iones de litio de 0,6 kWhg de capacidad, y logra un consumo medio WLTP de 8,1 litros.

En cuanto al interior, se ha mejorado el diseño y hay algunos detalles innovadores que marcan la calidad en esta nueva entrega, como molduras 3D y contornos fluidos que realzan la amplitud y la calidad visual, y nuevos asientos delanteros que reducen movimientos y dolores corporales, proporcionando mayor comodidad y visibilidad. La capacidad del maletero se amplía hasta los 1.731 litros con los asientos traseros abatidos y en el centro del salpicadero destaca una pantalla Full HD de 11,6 pulgadas con conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, y un cargador Qi rápido.

La seguridad, pilar del nuevo Forester, se refuerza con innovaciones para alcanzar la meta de cero accidentes en 2030. La tecnología EyeSight mejorada ahora incluye 15 funciones, destacando una nueva cámara monocular y radar frontal para mayor precisión. El Sistema de parada de emergencia y la frenada pre-colisión añaden protección activa, mientras el reconocimiento de señales y el limitador de velocidad inteligente optimizan la conducción.

El sistema de monitorización del conductor detecta distracciones y microsueños, garantizando la alerta del usuario, a lo que hay que sumar nueve airbags y mejoras estructurales para lograr un alto grado de confianza al volante.

PRECIOS	PVP	Campaña	PVP con Campaña
2.0i Hybrid Active	43.900€	3.500€	40.400€
2.0i Hybrid Field	46.400€	3.500€	42.900€
2.0i Hybrid Touring	48.400€	3.500€	44.900€