Limitado a solo doce unidades, este open yacht de 11,88 metros combina diseño italiano contemporáneo, soluciones técnicas avanzadas y dos motores de 440 CV capaces de alcanzar 40 nudos, reinterpretando el legado de una de las marcas más icónicas de la náutica de recreo.
Celebrar la historia sin renunciar a la innovación es un equilibrio complejo que solo algunas marcas dominan. En esa intersección entre herencia y contemporaneidad nace el Riva Cento, un yate abierto concebido como pieza de colección, que reinterpreta los códigos estéticos y funcionales que han definido a Riva durante décadas, desde una mirada plenamente actual.

Producido en una serie limitada de solo doce unidades, el Riva Cento refuerza su carácter exclusivo con una eslora total de 11,88 metros y una manga máxima de 3,50 metros, proporciones que le otorgan una silueta deportiva y elegante. Sus líneas fluidas se realzan con dos opciones cromáticas para el casco: el sofisticado fireworks black, de acabado metálico profundo, o un refinado gris aluminio claro. El contraste lo aportan los cojines de piel con acabado acanalado, inspirados en el diseño automovilístico de los años cincuenta y sesenta.

La zona de popa es uno de los grandes protagonistas del diseño. Un sistema electrohidráulico abre la puerta trasera, integrando escalones de caoba y revelando dos chaises longues que se transforman en un auténtico beach club sobre el agua. Bajo esta estructura se esconden compartimentos específicos para defensas y un Seabob, mientras que la pasarela retráctil integrada en el espejo de popa facilita el acceso a bordo. La iluminación subacuática mejora tanto la maniobrabilidad como la experiencia nocturna.

Hacia el centro del barco, un amplio solárium da paso a un cockpit generoso y versátil, presidido por un sofá en forma de C y una mesa de acero inoxidable con tapa de caoba lacada y sistema regulable en altura. Este espacio puede transformarse rápidamente en una segunda zona para tomar el sol, mientras que un bimini retráctil electrohidráulico aporta sombra cuando es necesario. Cada rincón ha sido optimizado para el almacenamiento, desde cajones para chalecos salvavidas hasta módulos para la preparación de cócteles y refrigeración de bebidas.

El puesto de gobierno combina tradición y tecnología, con asientos ergonómicos frente a dos pantallas Boening de 15 y 24 pulgadas, que centralizan datos de navegación, motores y sistemas de estabilización. El control se realiza mediante joystick Volvo Penta, acompañado de propulsor de proa para maniobras precisas, y no falta el icónico foco heredado de modelos históricos como Aquarama.

Bajo cubierta, el Riva Cento ofrece un interior luminoso y acogedor, con cocina completamente equipada, baño con ducha independiente y una zona de proa convertible en cama doble, pensada para estancias nocturnas a bordo. La abundante entrada de luz natural refuerza la sensación de espacio y confort.

La propulsión corre a cargo de dos motores Volvo Penta D6 440 Aquamatic Duoprop DPI, que permiten alcanzar 40 nudos de velocidad máxima y una crucero de 31 nudos. La estabilidad está garantizada por software de trimado automático y un estabilizador giroscópico Seakeeper NG6, incluido de serie.