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Diseñada para combinar ligereza, tecnología y capacidad aventurera, esta nueva trail de media cilindrada ofrece 47 CV, suspensiones regulables de largo recorrido y un equipamiento poco habitual en su categoría, como suspensiones Marzocchi o frenos Brembo, desde 5.229 euros.
La búsqueda de motocicletas capaces de desenvolverse con soltura tanto en carretera como fuera de ella sigue impulsando el crecimiento del segmento Adventure. Aquí es donde se posiciona la QJ MOTOR SRT 450RX, una trail de media cilindrada concebida para quienes buscan versatilidad, tecnología y una excelente relación entre peso y potencia sin disparar el presupuesto.
Su imagen deja claras las intenciones desde el primer vistazo. Inspirada en las motos de rally, la nueva propuesta de la firma china combina líneas afiladas, una carrocería estilizada y una posición de conducción elevada que transmite carácter aventurero. El resultado es una motocicleta preparada para afrontar desplazamientos diarios, largas rutas y escapadas off-road con la misma solvencia.
Bajo su carrocería se encuentra un motor bicilíndrico en línea de 449,5 cc, refrigerado por líquido y equipado con doble árbol de levas DOHC. Este propulsor desarrolla 47 CV de potencia y 41 Nm de par máximo, cifras que la sitúan entre las opciones más interesantes para los usuarios del carnet A2. La entrega de potencia busca ofrecer una respuesta progresiva y controlable, tanto en asfalto como en terrenos más complicados.
La experiencia de conducción se adapta a diferentes escenarios gracias a los modos de conducción Normal y Off-Road, junto con un sistema de ABS desconectable en la rueda trasera y un control de tracción desconectable. Estas soluciones permiten al piloto ajustar el comportamiento de la moto según el tipo de superficie y el nivel de exigencia de cada ruta.
Uno de los aspectos más destacados de la SRT 450RX es su parte ciclo. El conjunto se apoya sobre un chasis de doble viga de acero de alta resistencia, acompañado por una horquilla invertida Marzocchi de 52 mm con 200 mm de recorrido y un monoamortiguador trasero completamente regulable. Esta configuración favorece la estabilidad y el confort incluso en recorridos de larga distancia o caminos irregulares.
En el apartado de seguridad, la trail incorpora componentes de prestigio como las pinzas Brembo, con un disco delantero de 320 mm y otro trasero de 240 mm. El conjunto se completa con ruedas de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, una configuración especialmente valorada por los aficionados a las rutas de aventura.
La tecnología también juega un papel protagonista. Destaca el dashboard TFT vertical de 5 pulgadas con conectividad mirroring, que permite acceder a información y funciones del smartphone de forma sencilla. A ello se suman elementos como sensor de presión de neumáticos, iluminación Full LED, tomas USB y USB-C, además de una pantalla regulable multiposición.
Pocas rivales ofrecen de serie una dotación tan completa. La nueva trail incorpora puños y asiento calefactables, luces antiniebla, defensas, paramanos, cubrecárter de aluminio, caballete central, parrilla portabultos y manetas regulables, configurando una motocicleta lista para la aventura desde el primer kilómetro.
Disponible en acabados Negro-Plata y Rojo-Plata, la SRT 450RX llega al mercado español desde 5.229 euros, incluyendo seguro gratuito durante el primer año y seis años de garantía oficial, una propuesta que refuerza su atractivo dentro de un segmento cada vez más competitivo. Más información en https://qjmotor.es
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