Peugeot e-208 GTI: el icono, 100% eléctrico

En el mítico circuito de Le Mans, Peugeot presenta el primer GTi totalmente eléctrico de su historia, un modelo que combina la tradición deportiva de la marca con tecnología de vanguardia y un diseño lleno de guiños al legendario 205 GTi.

Peugeot ha vuelto a hacer historia. En un evento cargado de simbolismo en el circuito de las 24 Horas de Le Mans, la marca francesa presentó el nuevo Peugeot E-208 GTi, el primer GTi 100 % eléctrico de su historia. Un vehículo que recupera el ADN deportivo de los míticos 205, 206 y 208 GTi, pero con las prestaciones, eficiencia y tecnología que exige el presente.

Alain Favey, Jean-Marc Finot, Matthias Hossann y el piloto Paul Di Resta fueron los encargados de desvelar esta joya de la ingeniería gala, diseñada por Peugeot Sport y los estudios de diseño de la firma en París. El E-208 GTi ofrece unas cifras espectaculares para su categoría: 280 caballos de potencia, aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos y una velocidad punta de 180 km/h. Todo ello sin una gota de combustible fósil.

El modelo no es solo un alarde de cifras. Peugeot ha cuidado hasta el último detalle para garantizar una experiencia de conducción única. Su carrocería ha sido rebajada 30 mm, con vías delanteras y traseras ensanchadas, lo que le da una postura más firme y deportiva. Las llantas de 18 pulgadas perforadas rinden homenaje a las clásicas del 205 GTi, mientras que un discreto difusor trasero, un alerón frontal y los pasos de rueda ensanchados completan un conjunto estéticamente sobrio pero eficaz.

El rojo vuelve a ser protagonista, tanto en el exclusivo color de carrocería como en detalles interiores: alfombrillas, cinturones de seguridad, costuras del salpicadero y ribetes de los asientos. Estos últimos, deportivos y envolventes, están diseñados para ofrecer sujeción en conducción deportiva y comodidad en el uso diario.

El interior respira deportividad y tecnología: el volante compacto forrado en cuero y alcántara es específico de esta versión, al igual que la instrumentación digital con gráficos rojos y la iluminación ambiental configurable. El sistema i-Connect Advanced incluye navegador TomTom, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y comandos de voz.

Pero si algo destaca en este modelo es su comportamiento dinámico. Gracias a su relación peso/potencia de 5,7 kg/CV, suspensión específica, diferencial de deslizamiento limitado y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, el E-208 GTi promete sensaciones deportivas auténticas. A ello se suma un sistema ESP con modo Sport y frenos delanteros de alto rendimiento con pinzas de cuatro pistones firmadas por Peugeot Sport.

La mecánica eléctrica también ha sido cuidadosamente optimizada. Su motor ‘Made in France’ de 280 CV procede de la planta de Trémery, y la batería CATL de 54 kWh garantiza una autonomía de hasta 350 km WLTP, suficiente para el uso diario sin renunciar a escapadas de placer. Además, puede cargarse del 20 % al 80 % en menos de 30 minutos en cargadores rápidos de 100 kW.

El nuevo E-208 GTi no es solo un deportivo eléctrico: es un símbolo de cómo Peugeot entiende el futuro de la conducción con alma. El modelo incluye servicios como la app MyPeugeot, cargador doméstico WallBox, planificador de rutas y función V2L para alimentar dispositivos externos. Peugeot no ha descuidado la durabilidad: ofrece 8 años o 160.000 km de garantía tanto para el vehículo como para la batería, la mejor cobertura del mercado europeo.