Michelin CrossClimate 3, también en deportivos

La nueva generación All Season de neumáticos para todo el año que mejora la adherencia, el confort y la durabilidad, mientras responde a las exigencias de los vehículos modernos, incluidos los deportivos y eléctricos.

Diez años después de revolucionar el mercado con el primer neumático de verano homologado para invierno, Michelin vuelve a marcar un hito con el lanzamiento de dos nuevas gamas All Season: Michelin CrossClimate 3 y Michelin CrossClimate 3 Sport, esta última pensada específicamente para vehículos deportivos de alto rendimiento.

Este avance llega en un momento clave para el mercado europeo donde los neumáticos All Season han pasado de ser una opción minoritaria a convertirse en una solución de referencia para millones de conductores. De hecho, el segmento ha pasado de 6 millones de unidades vendidas en 2014 a cerca de 50 millones en 2024, según datos de Michelin y la ETRMA.

Michelin CrossClimate 3 Sport representa una propuesta inédita: un neumático deportivo de verano con certificación invernal, adaptado a coches con motor térmico, híbrido o eléctrico. Ofrece una conducción precisa tanto en seco como en mojado, con un nivel de seguridad garantizado incluso en condiciones invernales, avalado por la homologación 3PMSF.

Este modelo destaca por integrar tecnologías avanzadas como:

• Dynamic Response, para una dirección más precisa gracias a un cinturón híbrido de aramida y nailon.
• V-Shape, que mejora la evacuación del agua y maximiza la adherencia sobre mojado.
• Thermal Adaptive Tread Compound 2.0, un compuesto de banda de rodadura que se adapta a cambios climáticos.
• Piano Acoustic Tuning, diseñado para reducir el ruido, tanto con neumático nuevo como desgastado.
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Por su parte, el Michelin CrossClimate 3 continúa la evolución de esta gama emblemática. Diseñado para una amplia gama de vehículos, incluidos eléctricos, garantiza un 15% más de duración respecto a su predecesor, con mejoras del 4% en suelo mojado, optimización de la resistencia a la rodadura y seguridad durante todo el año. También cuenta con la certificación 3PMSF.

Ambos modelos están diseñados pensando en los retos actuales de movilidad, como el aumento de vehículos multienergía, la necesidad de autonomía en eléctricos o el creciente interés por neumáticos más versátiles.

Los neumáticos se fabrican en plantas europeas, incluida la de Valladolid, España, y las dimensiones más complejas se producen en Francia con tecnología C3M, un sistema de fabricación de precisión único en el mundo, comparable a la impresión 3D.